[发明专利]汽车溢油循环器无效
申请号: | 201310154662.X | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN103241119A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 戴金美 | 申请(专利权)人: | 中精集团有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 溢油 循环器 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种汽车配件,具体涉及的是一种汽车溢油循环器。
背景技术
汽车溢油循环器安装在汽车油箱的供油系统中,其作用是将加油微量控制的偏差而多出的油流入此溢油循环器中,可避免燃油的不充分燃烧而导致的尾气排放超标,同时避免了能源的浪费,具有环保节能的特点。而现有的汽车溢油循环器由于冲压工艺的限制,其罐体内一般具有死角,溢油流道不顺畅,使用时容易造成油垢沉积,另外,罐体内表面的油漆涂层在死角位置处容易脱落成为沉淀漆,造成不良后果。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题,本发明要解决的技术问题是在于提供一种具有溢油流道顺畅,避免油垢沉积优点的汽车溢油循环器。
为解决上述技术问题,本发明是采取如下技术方案来完成的:
汽车溢油循环器,为中空罐体结构,其特征在于:中空罐体的中部为柱筒状,两端为逐渐变小的锥形,柱筒部与锥形部平滑过渡连接,溢油循环器的进口和出口分别设于两锥形部的顶端,溢油循环器的进口中心线和出口中心线在柱筒部中心线的偏下位置设置。中空罐体由相同的两半体相互对焊连接。
本发明的有益效果是:1. 中空罐体的两端设计成锥形形状,避免了中空罐体内的死角,这样就使得整个中空罐体内表面所形成溢油流道顺畅,有效避免了油垢的沉积,同时可使中空罐体内表面的油漆涂层质量好,不会出现油漆脱落现象。2. 溢油循环器的进口中心线和出口中心线在柱筒部中心线的偏下位置设置,更有利于溢油的流动。3. 中空罐体由相同的两半体相互对焊连接,结构简单,工艺方便。
附图说明
本发明有如下附图:
图1为汽车溢油循环器的外形结构图,
图2为图1的左视图。
具体实施方式
附图表示了本发明的技术方案及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节。
如图所示,本发明的汽车溢油循环器,为中空罐体结构,中空罐体的中部为柱筒状1,两端为逐渐变小的锥形,柱筒部1与锥形部2平滑过渡连接,溢油循环器的进口3和出口4分别设于两锥形部2的顶端;溢油循环器的进口3中心线和出口4中心线在柱筒部1中心线的偏下位置设置,两者的偏下距离相同;中空罐体由相同的两半体相互对焊连接。
本发明的汽车溢油循环器,整个中空罐体内表面所形成溢油流道顺畅,不具有死角,能有效避免油垢的沉积,同时中空罐体内表面在油漆涂层时可以保证良好的质量,使用过程中不会出现油漆脱落现象。。
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