[发明专利]一种微距调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种微距调节装置。

背景技术

随着社会的进步和科学技术的发展，汽车与我们的生活密切相关，在汽车的组装过程中，许多零部件要通过机械组装在一起，铆接作为一种常用的固定连接方式，具有很广泛的应用。

现有铆机上设置的距离调节装置通常只有一个，且只能粗略的调节距离，误差很大，设备的利用效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种微距调节装置，以解决上述问题。

为实现上述发明目的，本发明实施方式中的一种微距调节装置， 其设置于距离调节装置中，用于以更小单位调节距离；包括：固定设置在所述距离调节装置端面内部的第一挡块，所述第一挡块上开设有挡块通孔；活动穿透所述第一挡块并可沿所述挡块通孔运动的铆头本体；与铆头本体固定连接的第一移动块；垂直于所述第一移动块活动连接的第二移动块；设置于所述第二调节装置上的第二挡块，所述第二挡块上设置有螺孔。 

作为本发明的进一步改进，所述第一移动块的横截面面积大于所述挡块通孔的横截面面积。

作为本发明的进一步改进，所述第一移动块上还设置有多个移动块通孔，用于固定所述第一移动块的位置。

作为本发明的进一步改进，所述移动块通孔的个数为3个。

作为本发明的进一步改进，所述螺杆从所述螺孔旋入，穿透所述第二移动块，并将所述第二移动块固定在所述第一移动块上。

与现有技术相比，通过设置微距调节装置，可以使其配合所述距离调节装置调节铆头本体的位置，当经过所述距离调节装置调节后达不到所要求的距离时，还可以通过微距调节装置以更小的单位调节铆头本体的位置。在铆接工件时可以更精准，该微距调节装置结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本发明提供的铆机的结构示意图；

图2为图1中所示的距离测试装置的结构示意图；

图3为图2中所示的第一调节装置的结构示意图；

图4为图1中所示的微距调节装置的结构示意图；

图5为图1中所示的定位装置结构示意图；

其中，附图标记为： 铆机，100；下工作台，10；立柱，101；立梁，103；导轨，105；固定块，107；支撑杆，109；上工作台，30；移动台，50； 支撑孔，501；气缸，503；距离调节装置，60；第一调节装置，61；第一面，611；第二面，613；第一凹陷，615；凸起部，617；凸起部侧边壁，6171；第一凹槽，619；第二调节装置，63；第二调节装置本体，631；导轨槽，633；微距调节装置，70；第一挡块，701；铆头本体，703；第一移动块，705；第二移动块，707；第二挡块，709；螺孔，711；螺杆，713；定位装置，80；第一传感器，801；第二传感器，803；定位柱，805。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明进行详细描述，但应当说明的是，所述实施例并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据所述实施例所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。

本发明内所描述的表达位置与方向的词，均是以操作者的使用方向为参考方向。

参图1，图1为本发明提供的铆机的结构示意图。

在本实施方式中，所示铆机100包括：下工作台10，上工作台30；设置于所述上，下工作台（30，10）之间的移动台50；

垂直于上，下工作台（30，10），且安装于上，下工作台（30，10）之间的用于支撑所述上，下工作台（30，10）的4根立柱101及两根立梁103；

设置于所述下工作台10上且左右对称的两对导轨105；及设置在导轨105前端对称设置的两个固定块107；起始端设置于所述立梁103之上，终点端设置于所述固定块107之上的两个支撑杆109；

相应的，所述相邻两根立柱101对称设置；所述立梁103对称设置在竖直方向上两对对称设置的立柱101之间。

相应的，在移动台50四角上形成有能够使所述立柱插入的支撑孔501，所述移动台50上方设置有气缸503；

相应的，所述移动台50能够在所述气缸503的作用下以所述立柱101为导向上下移动。