[发明专利]车辆无效
| 申请号： | 201310156402.6 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN103387026A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 高木隆史 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;苏琳琳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆，具有车身、前轮以及左右一对后轮，
所述车辆的特征在于，包括：
一对后支架，该一对后支架以左右分离的方式配置，具有与所述车身连结的一端部以及将所述后轮支承为能够旋转的另一端部，并且能够以所述一端部为中心上下转动；
驱动部，该驱动部使所述后轮在左右侧分别单独地旋转；
前支承部，该前支承部被所述车身支承为能够朝左右侧转动，并将所述前轮支承为能够旋转；以及
控制单元，为了使所述车身左右倾斜而进行转弯，该控制单元控制所述驱动部以使左右的所述后轮产生驱动力差。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，
所述车辆包括以所述后支架为从动支架的从动支架式后悬架。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，
所述从动支架从所述车身向下延伸，所述从动支架相对于前后延伸的水平线的交叉角度为0°～90°。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆，其特征在于，
所述驱动部包括分别安装于左右的所述后轮的轮内装式马达。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，
所述车辆包括夹装于所述前支承部与所述车身之间的双叉形臂式前悬架。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，
所述前支承部的转动轴从所述车身朝前侧下方延伸，所述前轮的后倾角为0°～30°。
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