[发明专利]张紧停车制动线缆的方法有效
申请号: | 201310157652.1 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN103381805A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | R.D.坎农;K.F.西拉德斯基;C.A.加里森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 制动 线缆 方法 | ||
1.一种张紧车辆的停车制动系统的方法,所述方法包括:
当停车制动系统被设置在松弛位置中时,将张力指示装置定位在停车制动系统的调节器和调节螺母之间,以从停车制动系统的多根停车线缆去除松弛度,而不应用停车制动系统,其中,张力指示装置包括调节器和调节螺母之间的等于停车线缆期望调节距离的轴向间隔长度;
拧紧调节螺母,直到张力指示装置指示停车线缆包括等于偏移张力水平的张力,以限定调节螺母的标记位置;和
将张力指示装置从调节器和调节螺母之间去除,由此将等于张力指示装置的轴向长度的松弛度引入停车线缆中,以将停车线缆中的张力降低到目标张力水平。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括限定用于停车制动系统的停车线缆的期望调节距离。
3.根据权利要求2所述的方法,还包括提供张力指示装置,该张力指示装置具有沿第一停车线缆的中心线测量的基本上等于期望调节距离的轴向间隔长度。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,张力指示装置包括电子测力元件,并且其中,所述拧紧调节螺母直到张力指示装置指示停车线缆包括等于偏移张力水平的张力包括,拧紧调节螺母直到电子测力元件发出已经获得偏移张力水平的信号。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,张力指示装置包括机械张力指示工具,并且其中,拧紧所述拧紧调节螺母直到张力指示装置指示停车线缆包括等于偏移张力水平的张力包括,拧紧调节螺母直到机械张力指示工具屈服和松开调节螺母。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,机械张力指示工具包括本体部分,其配置用于将调节螺母限制为距离调节器等于轴向间隔长度的距离,直到停车线缆达到偏移张力水平,并且其中,拧紧调节螺母直到机械张力指示工具屈服被进一步限定为拧紧调节螺母来将机械张力指示工具的本体部分挤压在调节器和调节螺母之间,直到本体部分径向扩大来松开调节螺母。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,机械张力指示工具在停车线缆中的张力达到偏移张力水平时屈服,而无断裂或永久变形。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,将张力指示装置定位在调节器和调节螺母之间进一步被限定为将张力指示装置径向围绕第一线缆定位在调节器和调节螺母之间。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,将张力指示装置去除包括将张力指示装置从第一线缆横向于第一线缆的中心线的方向撤回。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,停车线缆被张紧到目标张力水平而未应用停车制动系统。
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