[发明专利]使用单一辅助能量存储设备的发动机关闭微粒过滤器（PF）再生

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的废气处理系统，该内燃发动机具有发动机关闭状态，包括：

废气导管，其与内燃发动机流体连通，并构造成接收来自内燃发动机的废气；

微粒过滤器（PF）设备，其与废气导管流体连通并具有用于除去废气中的微粒的过滤器结构，PF设备基于捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量选择性地被再生；

电加热器，其被设置在过滤器结构的上游并被选择性地供能以提供用于PF设备再生的热量；

主能量存储设备；

单一辅助能量存储设备，其被选择性地连接到主能量存储设备，该单一辅助能量存储设备选择性地为电加热器供能；以及

控制模块，其与电加热器、主存储设备、单一辅助能量存储设备、和内燃发动机通信，控制模块接收指示捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量的再生信号，控制模块包括：

用于如果内燃发动机处于发动机关闭状态，则将单一辅助能量存储设备从主存储设备断开连接的控制逻辑；和

用于如果接收到再生信号，则将单一辅助能量存储设备与电加热器连接的控制逻辑。

2.如权利要求1所述的废气处理系统，包括切换元件，其选择性地将单一辅助能量存储设备与主能量存储设备连接。

3.如权利要求2所述的废气处理系统，其中切换元件是晶体管元件、机械开关和继电器中的一个。

4.如权利要求1所述的废气处理系统，包括空气泵，其与控制模块通信，该空气泵选择性地被激活以将热量从电加热器传递到过滤器结构。

5.如权利要求1所述的废气处理系统，包括与废气导管连通以检测PF设备的操作状态的至少一个传感器，该至少一个传感器产生指示捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量的再生信号。

6.如权利要求5所述的废气处理系统，其中内燃发动机具有发动机运行状态，并且在发动机运行状态中主能量存储设备选择性地被连接到单一辅助能量存储设备。

7.如权利要求6所述的废气处理系统，其中主能量存储设备和辅助能量存储设备每一个都包括充电状态（SOC），并且其中如果内燃发动机处于发动机运行状态，如果主能量存储设备的SOC高于主阈值水平，并且如果辅助能量存储设备低于辅助阈值水平，那么主能量存储设备对单一辅助能量存储设备充电。

8.如权利要求6所述的废气处理系统，其中控制模块包括控制逻辑以监测至少一个传感器以获得指示允许PF设备的过滤器结构内的自我燃烧的微粒物质的最小量的最小信号。

9.如权利要求8所述的废气处理系统，其中控制模块包括控制逻辑以如果接收到最小信号并且如果内燃发动机处于发动机运行状态就将主能量存储设备连接到辅助能量存储设备。

10.一种用于内燃发动机的废气处理系统，该内燃发动机具有发动机关闭状态和发动机运行状态，包括：

废气导管，其与内燃发动机流体连通，并构造成接收来自内燃发动机的废气；

微粒过滤器（PF）设备，其与废气导管流体连通并具有用于除去废气中的微粒的过滤器结构，PF设备基于捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量选择性地被再生；

电加热器，其被设置在过滤器结构的上游并被选择性地供能以提供用于PF设备再生的热量；

主能量存储设备；

单一辅助能量存储设备，如果内燃发动机处于发动机运行状态，单一辅助能量存储设备被选择性地连接到主能量存储设备，单一辅助能量存储设备选择性地为电加热器供能；

空气泵，其选择性地被激活以将热量从电加热器传递到过滤器结构；以及

控制模块，其与电加热器、主存储设备、单一辅助能量存储设备、空气泵、和内燃发动机通信，控制模块接收指示捕获在PF设备的过滤器结构内的微粒量的再生信号，控制模块包括：

用于如果内燃发动机处于发动机关闭状态，则将单一辅助能量存储设备从主存储设备断开连接的控制逻辑；和

用于如果接收到再生信号，则将单一辅助能量存储设备与电加热器连接的控制逻辑。