[发明专利]一种电池铸焊底模模具

说明书

技术领域

本申请涉及电池制造领域，具体涉及一种电池铸焊底模模具。

背景技术

铅酸蓄电池用途极为广泛，主要使用在汽车、摩托车、铁路、车站、码头、矿山搬运、舰船、潜艇、通信、航空、水上航标、医疗设备、国防科研等重要领域，是国民经济各部门必不可少的一部分。

目前，采用铸焊的方式生产是铅酸蓄电池未来的发展趋势，铸焊实质是将电池极耳被焊部位铅合金与汇流排铅合金两者互熔的实现过程，高温铅液将极耳铅合金熔化，实现有效焊接。然而，因为铅合金比热较低，在铸焊时汇流排铅合金热能量往往不足以熔化极耳，造成假焊、虚焊。同时，因为蓄电池负极耳薄于正极耳，造成熔化正极耳所需要的热量多于熔化负极耳所需要的热量。通常，为了解决此问题，往往采取加大正汇流排尺寸，适当减少负汇流排尺寸的方法，但这样会增加蓄电池耗铅量，增加成本。

发明内容

本申请提供了一种能够提高电池铸焊质量的电池铸焊底模模具。

本申请提供一种电池铸焊底模模具，包括正极底板和负极底板，所述正极底板具有正汇流排模腔，所述负极底板具有负汇流排模腔，所述正极底板与负极底板连接在一起，所述正极底板的材料的比热容大于负极底板的材料的比热容。

在一实施例中所述正极底板的材料为耐热钢，所述负极底板的材料为碳素钢。

在一实施例中，所述正极底板与负极底板焊接在一起。

在一实施例中，所述正极底板与负极底板通过至少一块连接件连接在一起。

进一步，所述连接件的材料为热的不良导体。具体的，所述连接件的材料为陶瓷。

在一实施例中，所述连接件的数量为三块，分别均匀分布在正极底板和负极底板之间，用于连接正极底板和负极底板。

进一步，所述正极底板的质量等于负极底板的质量。

本申请提供的电池铸焊底模模具，正极底板采用的材料的比热容大于负极底板采用的材料的比热容，使得在同等质量的情况下，铸焊时正极底板释放的用于熔化正极耳的热量多于负极底板释放的用于熔化负极耳的热量，以满足正极耳比负极耳厚，熔化需要更多的热量。因此可以使正极耳和负极耳达到相同的铸焊效果，解决铸焊时虚焊、假焊的问题。

附图说明

图1为电池铸焊时极耳与模具的位置示意图；

图2为本申请一种实施例的电池铸焊底模模具结构图。

具体实施方式

请参考图1，电池铸焊是指将电池极板101的极耳103放入铸焊底模具102的汇流排模腔104中，汇流排模腔104灌有高温的铅合金，高温的铅液与极耳铅合金熔化，实现有效焊接。然而，由于蓄电池负极耳薄于正极耳，造成熔化正极耳所需要的热量多于熔化负极耳所需要的热量，造成正极耳与负极耳铸焊质量不一。根据热量传递公式Q=CM(T₂-T₁)，由于正极耳较厚，在铸焊时需要吸收更多的热量来熔化极耳，于是本领域技术人员想到加大铸焊底模具中正汇流排模腔的尺寸，即相当于提高了热量传递公式中变量M，使得Q增大。但是这种方法会使得电池整体的耗铅量增加，增加了制造成本。

因此，本申请提供了一种电池铸焊底模模具，根据热量传递公式，通过改变正极底板（用于铸焊正极耳）与负极底极（用于铸焊负极耳）的比热容（C）来满足正极耳比负极耳厚，熔化需要更多的热量。

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

请参考图2，本实施提供了一种电池铸焊底模模具，包括正极底板201和负极底板202，正极底板201和负极底板202通过连接件203连接，本实施例中，连接件203的数量为三块，分别均匀分布在正极底板201和负极底板202之间，用于连接正极底板201和负极底板202。在其它实施例中，连接203的数量可以根据实际需要设置。

正极底板201和负极底板202分别设置有正汇流排模腔204和负汇流排模腔205，正汇流排模腔204和负汇流排模腔205用于容纳高温铅液，在铸焊后形成电池的正汇流排和负汇流排。206为铸焊时正汇流排与正极耳熔融焊接的位置，207为铸焊时负汇流排与负极耳熔融焊接的位置。