[发明专利]风能移动电站无效
申请号: | 201310158149.8 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN103195658A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 李万红;欧阳晏;李正 | 申请(专利权)人: | 李万红 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315332 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风能 移动 电站 | ||
技术领域
本发明属于风能的领域,尤其是一种风能移动电站。
背景技术
当今世界,煤炭、石油等化石能源频频告急,环境污染问题日益严峻。而风能作为最具潜力的、可再生的清洁能源,其储量的无限性、存在的普遍性、应用的清洁性以及利用的经济性,越来越被人们所青睐。积极开发风能,大力发展光伏发电,在全球范围得到了空前重视,已列为各国可持续发展的国策。但是,在日常的社会实践中因得不到电力供应的偏远环境还是大量存在的,如军事、科考、游牧、救灾及各种野外作业的供热与供电,若这些偏远环境的用电困难的问题,能用风能移动电站来实现,应该是一种比较理想的解决办法。
发明内容
本专利就是为解决偏远环境用电困难而提出一种风能移动电站技术方案。
本发明属于风能领域,尤其是一种风能移动电站。风能移动电站,包括,风能采集转换系统(01)、电源调配系统(02)、车载移动系统(03);所述的风能采集转换系统具有可拆分、组合的功能;由于能采集转换系统(01)是以可组合、拆分的结构特性,提高了运载工具的装载能力,车载移动系统(03)兼容电源调配系统(02)及移动布设电站的功能;所述的电源调配系统(02)置于车载移动系统的汽车中;风能移动电站中的核心技术是三次做功风能鼓,所述的三次做功的风能鼓不但迊风面积、做功效率高,结构简单、制造容易的特性,对生产制造者而言,开发门坎低;风能移动电站适合流动的特性,非常军事、科考、游牧、救灾的野外供电。
本发明的优点在于。
转换能高。风能采集转换系统(01)迊风面积达成80%上下,可获较高的风能转换率。
移动灵活。一个风能移动电站,一辆普通的汽车拉上就能出发,汽车不但解决移动电站的流动任务,还兼作移动电站的控制调度室。可组合、拆分的结构设计,更为多装快跑提供了先决条件。
体积小巧。风能采集转换系统(01)可分可合,可大可小,非常适合在有风能的地方建立移动电站。
成本低廉。风能鼓结构简单,一目了然,制造容易,入门宽宏,对生产制造者而言,生产成本就会大幅降低。
应用广泛。本风能移动电站,特别适合军事、科考、游牧、救灾及野外场合供电及供热。
本发明的技术方案是这样实现的。
风能移动电站,包括,风能采集转换系统(01)、电源调配系统(02)、车载移动系统(03)、风向舵(1)、总轴(2)、左横轴(3)、右横轴(4)、风能鼓(5)、左支架(6)、右支架(7)、支轴(8)、左横轴伞齿轮组(9)、总轴伞齿轮组(10)、右横轴伞齿轮组(11)、连轴器(12)、发电机(13)、总支架座(14)、风鼓托架(15)、横轴支承(16)、电源输出线(17)、风能鼓头盖(18)、风鼓轴(19)、鼓轴座A(20)、中心管(21)、长风叶(22)、短风叶(23)、二次做功进风口(24)、首次做功室(25)、做功室顶面(26)、做功室分隔墙(27)、二次做功室(28)、风能鼓底盖(29)、二次做功引风管(30)、三次做功弯管(31)、鼓轴座B(32)、及销子条(33);其特征在于,所述的风能采集转换系统(01)中的风能鼓(5),呈算盘珠的串连状态,以阵列的模式安装在于总支架(14)两边的右支架(7)及左支架(6)上;所述的右支架(7)及左支架(6),方形;所述支架的上方及焊接于支架的下方的风鼓托架(15)上,均设有支轴(8)的轴承座;所述支轴(8)的上、下端,分别安装在设有轴承座的支架上位及风鼓托架(15)上;所述的支轴(8)上,形若算盘珠串连状的风能鼓(5),串连于其上;所述左、右支架的下方,还设有横轴支承(16);所述的左横轴(3)及右横轴(4)安装于其上; 所述的左横轴(3)及右横轴(4)与支轴(8)的相交处,通过左横轴伞齿轮组(9)及右横轴伞齿轮(11)相连接;所述的左横轴伞齿轮组(9)及右横轴伞齿轮(11)与总轴总轴(2)相交的位置上,通过总轴伞齿轮组(10)相连接;所述的总轴(2),通过连轴器(12)与发电机(13)相连接;所述的发电机(13)固定安装于总支架座(14)上;所述的电源输出线(17),将风能鼓(5)采集转换所获电能输向电源调配系统(02);所述的电源调配系统(02),设置于移动工具的汽车上,所述的电源调配系统(02),包括公知的气压原件、电器原件以及蓄电配电的设备;所述的风能采集转换系统(01)可组合、拆分的结构特性,提高了运载工具的装载能力,车载移动系统(03)兼容电源调配系统(02)及移动布设电站的功能。
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