[发明专利]一种重型豪华客车桥壳总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种重型豪华客车桥壳总成，属于汽车部件生产制造技术领域。

背景技术

重型豪华客车经常作高速且远距离的长途客运，因此要求汽车自身重量相对较轻，汽车底盘的各项性能指标要求较高，而传统使用的整体铸造型桥壳总成自身重量较大，且内部具有无法消除的铸造缺陷，影响桥壳总成的质量，另外传统桥壳总成适用安装普通钢板弹簧减振系统，减振性较差，降低整车的质量和舒适度。

发明内容

本发明的目的在于：针对目前重型豪华客车桥壳总成自身缺陷，提供一种自身重量较轻、综合机械性能高的冲压焊接型重型豪华客车桥壳总成结构。

本发明所述重型豪华客车桥壳总成，由桥壳本体组件、上板簧座、下板簧座、斜向推力杆支座和制动气室缸支架总成组成，所述桥壳本体总成由上下半壳体、半轴套管、后桥壳盖、三角板和加强圈焊接而成，制动气室缸支架总成焊接固定在桥壳本体组件上。

上下半壳体和后桥壳盖采用汽车大梁专用钢板冲压成形。

本发明所述桥壳总成具有自身重量轻、承载能力强、疲劳强度高等特点，适于配合安装空气弹簧悬架系统，可提高整车减振性和舒适性。

附图说明

图1为本发明所述豪华客车桥壳总成结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3为本发明所述豪华客车桥壳总成中桥壳本体组件结构示意图。

图中：1-桥壳本体组件、2-上板簧座、3-下板簧座、4-斜向推力杆支座、5-制动气室缸支架总成、6-半轴套管、7-衬环、8-法兰盘、9-上下半壳体、10-三角板、11-加强圈、12-后桥壳盖。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明做进一步的说明：

如图所示，本发明所述重型豪华客车桥壳总成由桥壳本体组件1、上板簧座2、下板簧座3、斜向推力杆支座4和制动气室缸支架总成组成5，为有效减轻桥壳自身重量，所述桥壳本体组件1由上下半壳体9、半轴套管6、后桥壳盖12、三角板10和加强圈11焊接而成，上下半壳体9采用汽车大梁专用钢板冲压一次成形，通过埋弧焊接后再与半轴套管6、后桥壳盖12、三角板10和加强圈11焊接而成，其中的半轴套管6采用高温热挤压初步成形，热处理调质再加工成形，上下半壳体和后桥壳盖采用汽车大梁用钢板，经冲压一次成形。