[发明专利]一种同步同向多头油缸有效
申请号: | 201310158447.7 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN103240848B | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 胡林宽 | 申请(专利权)人: | 宁海鑫城汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;F15B15/16 |
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地址: | 315613*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 同向 多头 | ||
1.一种同步同向多头油缸,包括多腔缸体(1)、顶出油口(11)、复位油口 (12)、活塞杆(2)、封盖(3),其特征在于:所述的多腔缸体(1)为内部设 有若干缸腔的矩形块状钢质构件,多腔缸体(1)的左上面设有用于连接液压油 管的接口称为顶出油口(11),多腔缸体(1)的右上面设有用于连接液压油管 的接口称为复位油口(12);
多腔缸体(1)的右面设有若干相互平行排列的圆形盲孔称为缸腔,各个所 述缸腔的底部设有相互连通、凹槽形的顶出油道,所述顶出油道与所述顶出油 口(11)相通;
所述缸腔的右部腔壁设有连通各个缸腔的圆形通孔称为复位油道,所述复 位油道与所述复位油口(12)相通;
所述的活塞杆(2)为左端设有凸缘台阶的圆柱台阶形杆状的钢质构件,活 塞杆(2)设有凸缘台阶的左端称为活塞,活塞杆(2)呈圆柱形杆状的右部称 为塞杆,所述塞杆右端中心设有螺纹盲孔;
所述的封盖(3)为用于封堵多腔缸体(1)右端的设有连接法兰的钢质盖 状构件,封盖(3)设有若干与所述缸腔对应、与所述塞杆滑动配合的圆形通孔 称为塞杆孔,所述塞杆孔的孔壁上设有用于滑动密封所述塞杆的密封圈;
活塞杆(2)滑动位于多腔缸体(1)的所述缸腔内,封盖(3)固定封堵于 多腔缸体(1)的右侧面,活塞杆(2)的所述塞杆的右端向右滑动伸出于封盖 (3)之外。
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