[发明专利]一种汽车座椅性能测试固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定装置，尤其是一种通用的汽车座椅性能测试固定装置，属于汽车技术领域。

背景技术

随着汽车制造技术的飞速发展，消费者不仅对汽车的动力性能和经济性能提出了越来越高的要求，而且也更加注重汽车的驾乘舒适性及车辆附件的可靠性。汽车座椅是体现车辆舒适性能的主要部件，尤其是主驾座椅和副驾座椅的舒适性和耐久性成为消费者评判车辆品质的重要依据，因此对汽车座椅性能的测试成为整车生产企业及零部件供应厂商对产品质量控制的重要手段之一。

尽管目前不同厂家对座椅性能测试的方法及试验设备各不相同，但其共同特点在于：同一种测试固定装置（参看附图1）仅能满足单一车型座椅的测试需要，针对不同的测试对象，需重复加工相应测试固定装置，造成资源的极大浪费，致使试验周期延长、成本提高；另外，现有的座椅测试装置与试验台架的连接机构，大多采用压板压装的固定方式，在连续冲击和振动情况下，易产生松动，严重影响测试结果的准确性。

申请号为201110280007.X的中国专利公开了“一种汽车座椅力学性能测试台”, 该测试台为在工作平台上固定有座椅夹具总成，在座椅夹具总成的四周设有座椅前后滑移的操纵杆调节力测试机构、座椅前后滑移推力测试机构、座椅椅面高度调节力测试机构、座椅椅背角度调节力测试机构以及头枕高度调节力测试机构。本发明虽然能够利用同一平台对汽车座椅进行多种力学性能测试，但它主要解决的是汽车座椅出厂时的测试问题，由于不能全面实现与座椅在车体上装配状态的一致性，使得测试结果难以准确反映整车装配后座椅的舒适性和耐久性能。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、通用性强，能够模拟座椅在车体上装配状态、满足多种车型座椅性能测试需求的汽车座椅性能测试固定装置。

本发明所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车座椅性能测试固定装置，它包括基座、连接座、座椅安装面高度调节组件和座椅安装面角度调节组件，所述基座固定在水平面上，在基座上设有连接座，所述连接座包括固定连接座和可调节连接座，它们均与座椅安装面高度调节组件装配，所述座椅安装面高度调节组件与座椅安装面角度调节组件配装。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述基座为矩形板结构，在基座的左侧设有两个固定连接座，在基座右侧设置两组纵向布置的调节沉孔和纵向刻度尺，所述调节沉孔与可调节连接座匹配。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述连接座为“L”型结构，在连接座的垂直面上设有横向调节通道和横向刻度尺，在连接座的水平面上设有横向滑槽，其中可调节连接座水平底面上还设有调节螺栓孔，可调节连接座通过调节螺栓与基座装配。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述座椅安装面高度调节组件包括座椅安装面高度调节块和锁止块，所述座椅安装面高度调节块通过锁止定位螺栓与连接座的横向调节通道配装，在座椅安装面高度调节块上设有高度调节通道和高度刻度尺，在高度调节块的底部设有横向滑块，所述横向滑块与连接座的横向滑槽配装。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述锁止块为平底U型槽结构，它套装在座椅安装面高度调节块上，在其两侧壁上设置顶丝。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述座椅安装面角度调节组件包括螺杆、锁止螺母、反向螺母块、座椅安装面角度调节块、异形垫圈和异型螺母，所述螺杆与锁止螺母、反向螺母块、座椅安装面角度调节块、异形垫圈和异型螺母配装，螺杆的中段为与座椅安装面高度调节块的高度调节通道匹配的六棱柱结构，所述反向螺母块与异形垫圈及异型螺母位于座椅安装面角度调节块两侧。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述座椅安装面角度调节块上设有螺杆穿过孔和一组锁止定位槽，所述锁止定位槽沿螺杆穿过孔周向均匀布置，在座椅安装面角度调节块上还设有座椅安装孔。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述异形垫圈一端设有锁止定位凸台，所述锁止定位凸台与位于座椅安装面角度调节块上锁止定位槽匹配，异形垫圈另一端与异型螺母配装。

上述汽车座椅性能测试固定装置，所述异型螺母与异形垫圈的配合面为圆锥面结构。