[发明专利]一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及城市停车收费技术。

背景技术

近年来出现了不少让车主自助支付城市停车费的方法。尤其是对于城市道路临时停车，收费人员无法兼顾每个车位上的停车收费，自助支付城市停车费的技术就更具针对性。

自助支付城市停车费，需要车主先确定停车场，然后才能获取该停车场的停车价格。现有的与自助支付相关的停车收费技术是，只有先确定了本次停车所在的停车场，获取了停车价格信息，才能启动停车计时、计费，才能确定本次停车付费的支付对象。

《一种泊车管理信息服务系统》（专利申请号200610106809.8）和《基于手机的城市自助泊车与监管系统》（专利申请号200910104557.9）就是通过输入标记在地面上的车位编码来确定自助支付所在的停车场。就是说，车主输入的车位编码与停车场存在对应关系。

问题是，车主输入车位编码的前提是车主可以看到车位编码。这样，为了方便车主输入车位编码，就必须在停车场竖立多个印有车位编码或停车场编码的标识。开放式的城市道路临时停车印有车位编码或停车场编码的标识往往只出现在道路的首尾处，其他封闭式停车场印有停车场编码的标识往往只出现在停车场的出入口处。对于不在道路首尾处或停车场出入口处停车的车主，就不容易看到车位编码或停车场编码，其进行自助支付的相关操作就具有一定的难度。

应用自动定位技术的《基于手机客户端的路边停车缴费系统和方法》（专利申请号201210157504.5）通过自动获取手机位置信息，再查询数据库，即可关联相应的停车场，克服了车主需要完全输入车位编码或停车场编码的不足，是停车自助支付技术的进步。

但是，通过自动定位，再查询数据库，关联相应停车场的方法，在实际应用上是有缺陷的：

1、在地下停车场，手机信号偏弱或根本就没有手机信号，因此，在地下停车场应用基于手机自身的自动定位技术，再查询数据库，关联相应停车场的方法就行不通。《基于手机客户端的路边停车缴费系统和方法》所述技术，正如其名称所表明的只是路边停车，不涉及地下停车场问题。即，就目前通过手机自动定位而将停车场与手机自动关联的技术，对于地下停车场而言是空白的。

2、更广泛的情形是，与封闭停车场通过控制道闸开启强制车主支付停车费不同，车主利用自己的手机进行自助支付，更可能的情形是车主停车后边走边操作。随着车主走动，车主的地理位置会发生变化。比如，车主停车后，在操作自助支付的同时已从停车场走到附近的百货大楼。更极端也常见的情形是，车主停车后，由于没有强制其自助支付停车费的机制，车主可能会走到公司办公室才想起没有进行自助支付的操作。

通过手机自助支付停车费的本意是为了方便车主操作。但是，由于没有强制车主进行自助支付的机制，车主短时间内遗忘操作也难免，就是说，对于自助支付停车费，应该允许车主延迟一定时间操作。

现有技术的问题是，一旦车主延迟操作，一旦车主操作时所在位置与停车时所在位置发生变化，车主就不能看到车位编码或停车场编码，或基于手机自动定位所得到的地理位置就与实际的停车场位置不符，就不能正确与停车场关联，造成自助支付无法正确开启。

发明内容

本发明所述一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，旨在解决车主利用手机进行停车费自助支付所常见的车主停车所在位置与车主操作手机时实际所在位置不同而导致车主车位编码或停车场编码看不见，或基于手机自动定位在人走动后所得到的地理位置与实际的停车场位置不符，致使停车场位置不能正确确定，不能自动呈现停车场名称和停车场停车收费价格等让车主确认，自助停车计时、计费不能进行的问题。

所谓位置或地理位置，是指经度和纬度。

本发明所采用的技术方案是：

一种自助停车时确定汽车所在停车场位置的方法，步骤是：

1、基于手机进行自动定位，若因手机信号不好不能返回地理位置，经1秒钟延迟，重复本步骤，否则，将此自动定位得到的地理位置称为前时刻位置，且令停车场位置等于此自动定位得到的地理位置，继续步骤2；

2、经过预先设定的时间间隔，如果基于手机的停车费自助支付已开始，则转向步骤4，否则，再次基于手机进行自动定位，将此自动定位得到的地理位置称为后时刻位置，若因手机信号不好不能返回地理位置，则令后时刻位置等于前时刻位置，继续步骤3；

3、根据前时刻位置、后时刻位置和设定的时间间隔计算手机速度，之后令前时刻位置等于后时刻位置，如果计算出的手机速度大于20公里／小时，继续令停车场位置等于后时刻位置，重复步骤2；