[发明专利]一种盾构机驱动箱及其制造方法有效
申请号: | 201310159489.2 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103244136A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 李桐;刘继平;盛宝安;童彪;王承海;周超;王宇;宋黎;王媛;陈彦林;刘洋;张雷振;黄杰 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团有限公司;中铁科工集团轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08;B23K31/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
地址: | 430066 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 驱动 及其 制造 方法 | ||
1.一种盾构机驱动箱,其特征在于:由大法兰(1)、第一筋板(14)、第二筋板(16)、第三筋板(18)、小法兰A(3)、环A(4)、前盖板(9)、环B(10)、盖板架(6)、小法兰B(13)、小法兰C(20)、盖板(5)、环C(2)、环D(12)、第四筋板(7)组成;其中,在大法兰(1)一侧,环D(12)及其周围焊接的第一筋板(14)、第二筋板(16)、第三筋板(18)固定于大法兰上,筋板上方为小法兰A(3)与环A(4)的同心拼焊工件,小法兰A(3)上方安装6个第四筋板(7),前盖板(9)、盖板架(6)与环B(10)组焊成的工件位于第四筋板(7)上,与环A(4)拼接,盖板架(6)上覆盖盖板(5),环C(2)位于大法兰(1)外侧边缘;在大法兰(1)另一侧安装四个小法兰B(13)和两个小法兰C(20)。
2.如权利要求1所述的盾构机驱动箱,其特征在于:所述大法兰(1)、小法兰A(3)、环A(4)、前盖板(9)、环B(10)、环C(2)和环D(12)按位置焊接时均为同心焊接,同心度不大于2mm。
3.一种权利要求1所述盾构机驱动箱的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,将大法兰(1)平铺于组装平台,在内环焊临时支撑,环中心焊工艺块,法兰周边焊4个临时吊耳,画出环D(12)、第一筋板(14)、第二筋板(16)、第三筋板(18)的位置;
步骤二,在环D(12)内距上端100mm的部位打上支撑,所有支撑点对应于筋板位置,在各个相邻的筋板间打临时支撑;
步骤三,将小法兰A(3)吊运上平台(26),无孔的面朝上,用码板(27)将小法兰A(3)固定在大平台上,在小法兰A(3)上划出环A(4)的位置线,按环A(4)焊前加工后的尺寸画,将环A(4)吊上小法兰A(3)上的位置线,调整位置,按线组装,保证小法兰A(3)与环A(4)的同心度不大于2mm,点焊固定,在内部点焊;
步骤四,拆去小法兰A(3)与平台(26)之间的码板(27),检测尺寸,保证环A(4)的圆度不大于4mm,小法兰A(3)的平面度不大于2mm;
将前盖板(9)与盖板架(6)用螺栓拧紧,将调平好的前盖板(9)吊上平台,坡口朝下放置,在前盖板(9)上划线画出第四筋板(7)的位置,将盖板架(6)吊上前盖板(9)划线处,调整到合适位置后点焊固定,两个盖板架对称烧焊,将工件翻身,对称焊两个临时吊耳,调平,保证平面度2mm;
步骤五,将前盖板(9)在平台上垫高29mm,平面度不大于2mm,吊装环B(10)于前盖板(9)的中心孔内,检测其端面距前盖板(9)端面的间距190mm,控制其与前盖板(9)的垂直度不超过2mm,点焊固定后烧焊,焊高15mm,调平前盖板(9);
步骤六,将大法兰垫平,用水平仪检测,平面度不超过1mm,检测第四筋板(7)、第一筋板(14)、第二筋板(16)、第三筋板(18)上端面距法兰面的高度,保证高度为344-347mm,若无法满足则用6个千斤顶来控制,保证其上端面平面度不超过1mm;
将小法兰A(3)与环A(4)拼焊成的工件吊上大法兰(1)的上端面,调整位置,控制其与大法兰(1)的同心度不超过2mm,小法兰A(3)平面度不超过2mm,点焊固定,每个筋板与小法兰A(3)间焊缝的两头各点焊30mm;
步骤七,吊装第一筋板(14)、第二筋板(16)、第三筋板(18),点焊固定,先施焊筋板与筋板之间的角焊缝,然后施焊筋板与小法兰A(3)之间的焊缝;
步骤八,将工件吊上平台,将大法兰(1)垫平,水平度1mm,根据工艺块上的圆心按下图画线画出Φ1850mm的圆和6个Φ820mm的圆,检测保证其与大法兰(1)内孔的同心度不大于2mm,画线完成后报检;
步骤九,将小法兰C(20)吊上大法兰(1),根据样冲眼调整到画线位置,在小法兰C(20)内部点焊固定,然后将小法兰B(13)吊上大法兰,调整到合适位置,在小法兰B(13)内部点焊固定;
步骤十,将工件翻身,施焊筋板与大法兰(1)间的焊缝,垫平,用水平仪测大法兰(1)的水平度,保证不大于2mm,划线画出环C(2)筒体的位置,按内圆粗加工的尺寸画线,控制同心度不大于2mm;
吊装环C(2),调整到画线位置,安质部质检通过后点焊固定,在筒体内每30度点焊一段60mm的焊缝,点焊后采用多层多道焊,先在内部焊一圈,反面清根,焊接时两个焊工同时同步对称施焊,每次焊接必须形成完整的一圈,焊后探伤,检测尺寸并记录,保证筒体的垂直度和同心度均不超过2mm;
步骤十一,在小法兰A(3)及环A(4)上画线画出6个第四筋板(7)的位置,拼焊第四筋板(7),将所有坡口焊满;
步骤十二,吊装前盖板(9)与环B(10)组焊成的工件,控制环B(10)下端面与大法兰上端面的距离为487mm,且环B(10)与大法兰(1)的同心度不大于2mm,先将前盖板(9)点焊固定,先焊其与第四筋板(7)之间的焊缝,然后焊环B(10)与前盖板(9)之间的焊缝,最后焊前盖板(9)与环A(4)之间的焊缝,坡口焊平且打磨平滑;
步骤十三,将工件翻身对第四筋板(7)与环B(10)之间的焊缝施焊,坡口焊满;
步骤十四,将整个工件所有焊缝打磨平整,处理好外观;
步骤十五,车大法兰外圆至Φ3446mm,焊吊耳;
步骤十六,整体去应力退火;
步骤十七,将加工好的盖板(5)吊上盖板架(6),配钻盖板架上的孔,攻丝;
步骤十八,对工件进行喷砂处理,之后立即喷涂防锈漆;
步骤十九,转机加工工序;
步骤二十,焊件管A(21)、管B(22)、管C(23)。
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