[发明专利]用于监控包括放电电路的高压电路的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种高压电气系统，包括动力系统。

背景技术

已知的车辆系统使用混合动力体系来产生源自非碳氢化合物燃料电动机的至少一部分所需牵引扭矩，该非碳氢化合物燃料电动机包括将电力转化为机械扭矩的电机。动力体系可以被配置为通过变速器装置将牵引扭矩传递到输出构件。这类动力体系可以包括串联混合配置、并联混合配置和复合分流混合配置。可以控制可作为电动机和发电机进行操作的电机，以便独立于来自内燃机的扭矩输入而产生输入到变速器的扭矩输入。电机可以响应通过车辆传动系统传输的车辆动能并将其转化为可以存储在电能存储装置中的电能。控制系统监控来自车辆和操作者的各种输入并且提供对动力系统的操作控制，包括控制变速器操作范围状态和换挡、控制扭矩产生装置以及调节电能存储装置和电机之间的电力互换以管理变速器的扭矩和转速输出。

用于向电机提供电力的已知电路包括经由高压总线通过直流链接向逆变器供应直流电力的高压直流电能存储装置，该逆变器将直流电力转化为交流电力以便为电机供电。电机优选是包括定子和磁力耦接到定子的转子的多相同步交流电机。

发明内容

一种高压放电电路诊断系统，包括：具有正直流链接和负直流链接的高压直流链接；能够选择性地连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间的第一电阻器；以及连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间的第二电阻器。控制模块使所述第一电阻器连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间，直到所述高压直流链接放电到第一电压，在此之后，所述控制模块断开所述第一电阻器在所述正直流链接和所述负直流链接之间的连接，以允许所述高压直流链接在经过的时间段内通过所述第二电阻器继续放电到第二电压。所述控制模块基于所述第一电压、所述第二电压和所述经过的时间段诊断所述第二电阻器中的故障。

方案1. 一种高压放电电路诊断系统，包括：

包括正直流链接和负直流链接的高压直流链接；

能够选择性地连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间的第一电阻器；

连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间的第二电阻器；

控制模块，其将所述第一电阻器连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间，直到所述高压直流链接放电到第一电压，此后，所述控制模块断开所述第一电阻器在所述正直流链接和所述负直流链接之间的连接，以允许所述高压直流链接在经过的时间段内通过所述第二电阻器继续放电到第二电压，此后，所述控制模块基于所述第一电压、所述第二电压和所述经过的时间段诊断所述第二电阻器中的故障。

方案2. 根据方案1所述的系统，其中，所述经过的时间段是预定的，并且所述控制模块通过将所述第一电压和所述第二电压之差与预定阈值电压变化进行比较来诊断所述第二电阻器中的故障。

方案3. 根据方案1所述的系统，其中，所述经过的时间段是预定的，并且所述控制模块通过将基于所述第一电压、所述第二电压和预定的经过时间段的放电时间速率与预定阈值放电时间速率进行比较来诊断所述第二电阻器中的故障。

方案4. 根据方案1所述的系统，其中，所述第二电压是预定的，并且所述控制模块通过将基于所述第一电压、所述第二电压和预定的经过时间段的放电时间速率与预定阈值放电时间速率进行比较来诊断所述第二电阻器中的故障。

方案5. 根据方案1所述的系统，其中，所述第二电压是预定的，并且所述控制模块通过将所述经过的时间段与预定阈值经过时间段进行比较来诊断所述第二电阻器中的故障。

方案6. 根据方案1所述的系统，其中，所述第二电阻器的电阻值比所述第一电阻器的电阻值至少大两个数量级。

方案7. 一种用于诊断无源放电元件中的故障的方法，该无源放电元件连接在正直流链接和负直流链接之间，所述方法包括：

监控横跨所述正直流链接和所述负直流链接的电压；

将有源放电元件连接在所述正直流链接和所述负直流链接之间，直到横跨所述正直流链接和所述负直流链接的电压放电到第一电压，此后，断开所述有源放电元件在所述正直流链接和所述负直流链接之间的连接；

允许所述正直流链接在经过的时间段内通过所述无源放电元件向所述负直流链接继续放电到第二电压；

基于所述第一电压、所述第二电压和所述经过的时间段检测所述无源放电元件中的故障。