[发明专利]省力发动机有效

专利信息
申请号: 201310160558.1 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN103233814A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 夏建国 申请(专利权)人: 夏建国
主分类号: F02B75/00 分类号: F02B75/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 省力 发动机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种高速省力汽(柴)油发动机(内燃杠杆型)及另一种大型高速省力发动机(内燃长杠杆型、气动长杠杆型、电动长杠杆型、电磁长杠杆型)及另一科特大型高速省力电发电机(电动长杠杆型、电磁长杠杆型)。

背景技术

目前市场上出现的汽(柴)油发动机,全部都是曲轴型内燃发动机,虽有涡扇、涡喷发动机,但结构复杂,制作难,维修难,功率低,油耗高,成本高,没有省力变速机装置及杠杆型结构,不省力、不节能,全靠烧燃油来发动的,消耗了巨大的能源(石油),也产生了巨大的二氧化碳及有害气体,破坏了自然环境。现在化石能源日渐枯竭,能源紧张,油价昂贵,只有大力发展省力新机器,节省能源或不耗能源,保护自然环境才是硬道理。从前,我们的古人就知道用杠杆的原理来撬动巨石的故事,今天我利用了这个原理和荡秋千的原理,发明了一种省力发动机,无需曲轴(完全改变了现有发动机的结构),只需要环形内外齿轮、半齿轮(或飞轮齿轮)、连接齿轮、缸体、活塞、连杠、杠杆、轴等,结构更简单、更科学,因为有省力变速机及杠杆型结构,所以省力更大,功率更大,速度更快,油耗更低,成本更低,维修操作更简单,更容易制作。生产制作省力发动机,它是由二部分组合成一体的:一部分是发动机,另一部分是省力变速机,省力变速机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环齿轮、杠杆齿轮、连接齿轮、主轴齿轮。发动机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环形内外齿轮、半齿轮(或飞轮齿轮)、连接齿轮、缸体、活塞、连杆、杠杆、传感器、电磁阀、燃烧室、火花塞、喷油器、喷气器、油泵、气泵、水泵、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、油管、气管、冷却水套、排气孔、消声器、风扇、散热器、电线、电脑、仪器仪表、电子开关等,创造了新颖省力发动机及核心技术——省力变速机,它攻破了“省力不省工、省工不省力”的这个世界性难题,它即省力又省工。本发明的省力发动机,因利用了省力变速机及杠杆型结构,所以它只需要很小的能耗,就能发出大的功率或带动大功率机器(如汽车、火车、飞机、舰船、发电机等),它省力巨大、输出功率巨大、节省能源巨大,是目前世界上没有什么机器能比省力发动机更省力,更节能,发出功率更大。所以省力发动机的发明,必将对制造发动机产业带来一场革命,它可实现低能耗、低污染、低排放、低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的绿色环保省力发动机,它结构更简单、更科学,因有省力变速机及杠杆型结构,所以油耗更低、功率更大,成本更低,维修操作更简单,坚固耐用,实用广,电脑数字控制,可手动或全自动化起动发动。它有巨大的商业开发价值,必将为人类带来巨大的社会效益和经济效益,必将为人类节省能源,保护自然环境作出巨大的贡献。

发明内容

本发明省力发动机的目的就是要发明省力新机器,节省能源或不耗能源,用小的能耗来发出大的功率,经济又环保。从前,我们的古人就知道用杠杆的原理来撬动巨石,今天我利用了这个原理和荡秋千的原理,来生产制作省力发动机(无需曲轴),它是由二部分组合成一体的:一部分是发动机,另一部分是省力变速机。省力变速机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环齿轮、杠杆齿轮、连接齿轮、主轴齿轮。发动机部分:它包括壳体、孔、轴、轴承、环形内外齿轮、半齿轮(或飞轮齿轮)、连接齿轮、缸体、活塞、连杆、杠杆、传感器、电磁阀、燃烧室、火花塞、喷油器、喷气器、油泵、气泵、水泵、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、油管、气管、冷却水套、排气孔、消声器、风扇、散热器、电线、电脑、仪器仪表、电子开关等,它比现在的曲轴内燃发动机结构更简单、更科学,因有省力变速机及杠杆型结构,省力更大,功率更大、速度更快、油耗更低,成本更低、维修操作更简单,坚固耐用,实用广,电脑数字控制,可手动或全自动化起动发动。它可实现低能耗、低污染、低排放、低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的绿色环保省力发动机。

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