[发明专利]一种电动汽车充电系统无效
申请号: | 201310162263.8 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN104143840A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 王宇峰 | 申请(专利权)人: | 江苏锋华车辆科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车领域,具体的说是一种电动汽车充电系统。
背景技术
电动汽车是一种清洁能源的交通工具很受大家都青睐,但是由于电动汽车充电慢点问题一直阻碍了电动汽车的普及与发展。
发明内容
针对上述存在问题,本发明提供一种电动汽车充电系统,可以实现电动车汽车的蓄电池快速充电。
为了达到以上目的,本发明采取以下技术方案,一种电动汽车充电系统,包括电动汽车充电机,所述电动汽车充电机的电源输出端连接蓄电池的充电端,用于向所述蓄电池充电,其特征在于:还包括超级电容,所述超级电容的一端连接电源,另一端连接所述电动汽车充电机的电源输入端。
由于本发明采取了以上技术方案,实现了电动汽车蓄电池的快速充电。
附图说明
图1为本发明电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例一
如图1所示,该电动汽车充电系统包括电动汽车充电机、超级电容、蓄电池,其电源连接超级电容的一端,超级电容的另一端连接电动汽车充电机的电源输入端,电动汽车充电机的电源输出端与电动汽车的蓄电池连接,当电动汽车需要充电时,插上电源就可快速的给汽车蓄电池充电。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
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