[发明专利]一种油冷器密封性干试试验方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及商用车、轿车用等油冷器密封性干试试验方法及其装置，具体地说是一种圆盘式、箱体式、板翅式油冷器的密封性干试试验方法及其装置。

背景技术

油冷器钎焊以后必须百分之百的进行密封性试验。由于传统的油冷器密封性试验方法是采用内腔充入压缩空气，然后整体放入水中观察气泡的方法，存在人为目视观察不可靠、测试后需要烘干耗电大、水污染等问题。现有的一些干试方法存在测试压力高而导致的压力难稳定、受温度变化影响大、效率低等问题。

发明内容

本发明要解决的是弥补现有密封性试验方法存在的上述问题，旨在提供一种加工简单、工艺操作方便、成本较低、效率高、可靠性好的密封性干试试验方法及其装置。

解决上述问题采用的技术方案是：一种油冷器密封性干试试验装置，包括油冷器、密封测试腔、对比腔、带电磁阀的低压排气管路、带压差传感器的检漏仪、带电磁阀的高压气源管路、带电磁阀的高压排气管路和带电磁阀的低压气源管路，其特征在于所述的油冷器置于所述的密封测试腔内，所述的油冷器与所述的带电磁阀的高压气源管路对接；所述的带电磁阀的高压排气管路设置在所述的带电磁阀的高压气源管路的电磁阀下游管路上；所述的密封测试腔和对比腔与所述的带电磁阀的低压气源管路对接，且两者之间设有电磁阀，所述的电磁阀受控于所述的带压差传感器的检漏仪，在所述的密封测试腔和对比腔充气时开启并在充气结束后关闭，使所述的密封测试腔和对比腔之间处在导通和关断状态；所述的带电磁阀的低压排气管路设置在所述的带电磁阀的低压气源管路的电磁阀下游的管路上；所述的带压差传感器的检漏仪的两个测试端分别与所述的密封测试腔和对比腔侧管路连接；所述的带电磁阀的高压排气管路和带电磁阀的低压气源管路上设有压力传感器。

作为本发明的进一步改进，所述的密封测试腔由密封测试腔腔体和密封测试腔上盖密封构成；所述的密封测试腔腔体设置在机架上；所述的上盖设置在气缸的活塞端，并连接到滑动导轨上；所述的滑动导轨与支撑滑杆配合，并在气缸活塞的驱动下沿所述的支撑滑杆上行或下行使所述的密封测试腔上盖处在打开或与所述的密封测试腔腔体密封的状态。

作为本发明的再进一步改进，所述的支撑滑杆和滑动导轨分别有左右两个，且一一对应配合设置。

作为本发明的进一步改进，所述的机架上还设有三色指示灯、电脑系统和启动按钮，所述的各电磁阀和气缸受控于所述的电脑系统。

根据本发明，所述低压管路上的电磁阀设置在密封测试腔或对比腔一侧。所述的电磁阀可以内置在带压差传感器的检漏仪中，也可以是一个独立的部件。

本发明还要提供一种油冷器密封性干试试验方法，其特征在于按以下步骤进行：

1）将被测油冷器置于密封测试腔内，并将所述的油冷器与带电磁阀的高压气源管路对接；将密封测试腔和对比腔与带电磁阀的低压气源管路对接；将带压差传感器的检漏仪的两个测试端分别与所述的密封测试腔和对比腔侧管路连接；

2）打开高压气源管路的电磁阀，通过高压气源管路对被测油冷器充入经过干燥的高压压缩空气，当气压达到预定值后关闭电磁阀；

3）打开低压气源管路的电磁阀，通过低压气源管路分别对密封测试腔和对比腔充入经过干燥的低压压缩空气，当气压达到预定值后关闭电磁阀；

4）根据带压差传感器的检漏仪两个测试端压差的变化，确定被测油冷器是否合格。

5）测试完毕后，打开高压排气管路和低压排气管路上的电磁阀泄压，取出被测油冷器。

本发明的油冷器密封性干试试验方法，把被测油冷器放置在一个比油冷器稍微大一点密封测试腔内，油冷器内腔与密封测试腔通过密封管路隔离。在油冷器内腔、密封测试腔及用于对比的对比腔分别充入压力，油冷器内腔的压力是高压，密封测试腔和对比腔内充入的是低压压力。在密封测试腔和对比腔之间用管道连接，并且用压差传感器隔离。充气结束后关闭充气口，用压差传感器测量油冷器外面的密封测试腔与对比腔之间的压差变化即可获得油冷器是否泄漏的信号，压差传感器信号传入电脑系统进行分析、判断、记录和输出。

本发明采用干试试验方法，测试后无需对被测样品进行烘干，因而耗电量小，经济性好，也不会产生水污染问题。由于在密封测试腔及对比腔内充入低压干燥气体，因而压力稳定，受温度变化影响小，测试精度高，可靠性好。同时，本发明还可以通过电脑系统控制使整个测试过程完全自动化，操作人员只需要放入油冷器、按下测量按钮，所有测试、分析过程自动完成并记录。总之，本发明设备加工简单、工艺操作方便、效率高、费用低、可靠性好。

附图说明

图1是本发明的测试原理图。