[发明专利]使用车辆的废热回收系统的涡轮装置在审
申请号: | 201310163674.9 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN103807003A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 金佑锡 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;周玉梅 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 车辆 回收 系统 涡轮 装置 | ||
1.一种使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其包括:
废热回收单元,其通过使用所述车辆的废热加热工作流体;和
扩大器,其设置在涡轮增压器中,并流体连接至所述废热回收单元,其中所述扩大器通过使用从所述废热回收单元提供至所述扩大器的所述工作流体产生旋转力,并将所述旋转力传输至涡轮轴。
2.根据权利要求1所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其进一步包括工作流体转换单元,所述工作流体转换单元设置成在所述工作流体经过所述扩大器的状态和所述工作流体绕过所述扩大器的状态之间转换所述废热回收单元的所述工作流体的状态。
3.根据权利要求2所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述工作流体转换单元包括:
吸入阀,其设置在沿着将所述工作流体从所述废热回收单元传输至所述扩大器的路径上;
排出阀,其设置在沿着经过了所述扩大器的所述工作流体返回所述废热回收单元的路径上;和
旁通管,其将所述吸入阀连接至所述排出阀,
其中所述工作流体根据所述吸入阀和所述排出阀的操作从所述吸入阀流至所述排出阀同时绕过所述扩大器。
4.根据权利要求3所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其进一步包括:
单向离合器,其设置在所述扩大器和所述涡轮增压器的所述涡轮轴之间,使得所述旋转力仅在从所述扩大器至所述涡轮轴的方向上传输。
5.根据权利要求3所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述扩大器设置在所述涡轮增压器的涡轮机和压缩机之间。
6.一种使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其包括:
废热回收单元,其通过使用所述车辆的废热加热工作流体;
多个压缩机,所述多个压缩机设置成压缩待提供至发动机的吸入空气;和
扩大器,其流体连接至所述废热回收单元以通过使用自所述废热回收单元提供的所述工作流体产生旋转力,并联接至至少一个所述压缩机,其中所述扩大器通过使用所述旋转力操作所述至少一个所述压缩机。
7.根据权利要求6所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述扩大器将由所述废热回收单元的所述工作流体产生的所述旋转力通过连接至所述至少一个所述压缩机的旋转轴传输至所述至少一个所述压缩机。
8.根据权利要求7所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述多个压缩机相互串联以在多个阶段中压缩待提供至所述发动机的空气。
9.根据权利要求7所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述多个压缩机相互并联以选择性地压缩待提供至所述发动机的空气。
10.根据权利要求9所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中至少涡轮机流体连接至所述至少一个所述压缩机。
11.根据权利要求9所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述多个压缩机的至少一个连接至涡轮机。
12.根据权利要求6所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其中所述工作流体转换单元包括:
吸入阀,其设置在沿着将所述工作流体从所述废热回收单元传输至所述扩大器的路径上;
排出阀,其设置在沿着经过了所述扩大器的所述工作流体返回所述废热回收单元的路径上;和
旁通管,其将所述吸入阀连接至所述排出阀,使得所述工作流体根据所述吸入阀和所述排出阀的操作从所述吸入阀流至所述排出阀同时绕过所述扩大器。
13.根据权利要求6所述的使用车辆的废热回收系统的涡轮装置,其进一步包括:
单向离合器,其设置在所述扩大器和所述涡轮增压器的涡轮轴之间,使得所述旋转力仅在从所述扩大器至所述涡轮轴的方向上传输。
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