[发明专利]一种可变升程驱动器

权利要求书

1.一种可变升程驱动器，其包括：

驱动器壳体；

驱动缸，在所述驱动器壳体中，限定具有第一和第二方向的纵向轴线，并在其第一方向的一端具有驱动缸第一端部；

升程控制缸，在所述驱动器壳体中，从所述驱动缸向第二方向延伸，并在其第一和第二方向的两端分别具有升程控制缸第一端部和升程控制缸第二端部；

升程控制套，在所述升程控制缸中能滑动于所述升程控制缸第一端部和所述升程控制缸第二端部之间，并在其第一和第二方向的两端分别具有升程控制套第一端部和升程控制套第二端部；

驱动缸第二端部，设于所述升程控制套第一端部，以能随所述升程控制套浮动； 

活塞，在所述驱动缸中能滑动于所述驱动缸第一端部和所述驱动缸第二端部之间，在其第一和第二方向的两端分别具有活塞第一端面和活塞第二端面；

活塞杆，能操作地连接于所述活塞第二端面，能滑动地穿过所述升程控制套；

驱动缸第一腔，为驱动缸内的、在所述驱动缸第一端部和所述活塞第一端面之间的空间；

驱动缸第二腔，为在所述活塞第二端面和所述驱动缸第二端部之间的空间；

升程控制腔，为所述升程控制缸第二端部和所述升程控制套第二端部之间的流体空间；

弹簧系统，能操作地作用于所述活塞杆；

第一端口和第二端口，在所述驱动器壳体中，分别与所述驱动缸第一腔和所述驱动缸第二腔流体相连；

驱动切换阀，进一步包括与所述第一端口流体相连的工作口，以控制工作液进出所述驱动缸第一腔；及

升程切换阀，与所述升程控制腔流体相连，以控制所述升程控制套在所述升程控制缸第一端部和所述升程控制缸第二端部之间的切换，由此控制所述可变升程驱动器在小升程和大升程之间的切换。

2.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括：驱动切换阀回流路，连接所述驱动切换阀的回流口至低压流道；高压流道，与所述驱动切换阀的进流口流体连接；其特征在于，所述第二端口直接流体连接至所述驱动切换阀回流路，以形成差动功能。

3.根据权利要求2所述的可变升程驱动器，还包括：驱动切换阀回流路，连接所述驱动切换阀的回流口至油箱；背压装置，设置在所述驱动切换阀回流路中；高压流道，与所述驱动切换阀的进流口流体连接；其特征在于，所述第二端口直接流体连接至所述驱动切换阀回流路，连接点在所述驱动切换阀的回流口和所述背压装置之间，以形成差动功能。

4.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括：

发动机气门，其进一步包括气门杆，该气门杆能操作地连接所述活塞杆；

其中，所述弹簧系统经过所述气门杆作用于所述活塞杆。

5.根据权利要求4所述的可变升程驱动器，其中：

所述活塞进一步包括挺柱柱塞和挺柱体，能操作地组成液压挺柱，以控制气门间隙。

6.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括：

发动机气门，其进一步包括气门杆；

液压挺柱，能操作地连接所述活塞杆和所述气门杆，以控制气门间隙； 

其中，所述弹簧系统依次经过所述气门杆和所述液压挺柱作用于所述活塞杆。

7.根据权利要求6所述的可变升程驱动器，还包括：

挺柱柱塞，是所述活塞杆的一部分，内设有轴向挺柱进流道。

8.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括：

动力内口，在所述驱动缸上，与所述第一端口和所述驱动缸第一腔流体相连。

9.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括：

第一腔补流单向阀，其输出口流体连接于所述驱动缸第一腔，以助所述可变升程驱动器打开行程的快速启动；以及

节流装置，流体连接于所述驱动缸第一腔，以助所述活塞接近所述驱动缸第一端部时的缓冲。

10.根据权利要求9所述的可变升程驱动器，其中，所述节流装置是可变的。

11.根据权利要求1所述的可变升程驱动器，还包括一压力传感器，以测量驱动器高压区的压力，从而推断所述活塞的运动时刻，进行周期间的正时控制。

12.根据权利要求11所述的可变升程驱动器，其中，所述压力传感器是两进制的压力传感器。