[发明专利]齿轮泵和工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械的液压传动系统，具体地，涉及一种齿轮泵以及包括该齿轮泵的工程机械。

背景技术

目前，在液压传动领域，齿轮泵因其成本低、系统设计简单等优点而作为动力源得到了非常广泛的应用。在齿轮泵的安装方面，现有技术中通常有两种安装方式，第一种是通过传动轴等将齿轮泵与发动机或变速箱进行连接；第二种是将齿轮泵直接安装于发动机或变速箱上。上述第一种安装方式的缺陷在于：由于制作、安装、传动轴强度等原因，发动机或变速箱的输出轴、传动轴、齿轮泵的输入轴三者之间不可能达到绝对的同轴，相互之间总会存在跳动或串动，这样，当传动轴处于快速转动的过程中，由于跳动的存在，势必对齿轮泵、发动机或变速箱的轴承和密封件产生影响，长时间作业后，必定影响其使用寿命；上述第二种安装方式的缺陷在于：因为将齿轮泵直接安装于发动机或变速箱上，所以在齿轮泵出现轴封老化、损坏而漏油时，液压油会进入发动机或变速箱内，影响其润滑系统或使其烧坏。

鉴于此，需要设计一种新型的齿轮泵，以克服或缓解上述现有技术中的缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种齿轮泵，该齿轮泵既能够防止液压油外漏至发动机或变速箱中，又能够较好地保证发动机或变速箱的输出轴与齿轮泵的传动同轴度。

为了实现上述目的，本发明提供一种齿轮泵，该齿轮泵包括前端盖、后端盖以及连接于所述前端盖和后端盖之间的泵体，所述泵体具有伸出所述后端盖的传动输入轴，其中，所述齿轮泵还包括连接模块，该连接模块包括端盖和模块轴，所述端盖与所述后端盖固定连接，所述模块轴的一端连接于所述传动输入轴，另一端伸出所述模块端盖。

优选地，所述后端盖向外延伸出一个容纳空间以装配所述连接模块。

优选地，所述后端盖的侧壁上设置有泄油口，且所述泄油口位于对应于所述模块轴与传动输入轴连接位置的径向上。

优选地，所述连接模块还包括位于所述后端盖与所述模块轴之间的模块轴承。

优选地，所述连接模块还包括位于所述后端盖与所述模块轴之间的固定座，所述固定座内侧与所述模块轴之间具有模块轴封，且所述模块轴承、固定座和模块端盖三者沿所述模块轴轴向地依次布置。

优选地，所述固定座的外侧周向地设置有凹槽，该凹槽内装有密封圈。

优选地，所述模块轴承与所述固定座之间还设置有挡圈。

优选地，所述模块轴的一端与所述传动输入端花键连接。

优选地，所述后端盖与传动输入轴之间还设置有轴封。

在上述齿轮泵的技术方案的基础上，本发明还提供一种工程机械，该工程机械包括发动机和齿轮泵，其中，所述齿轮泵为本发明的上述技术方案所述的齿轮泵，该齿轮泵上的所述模块轴与所述发动机的输出轴花键连接。

通过上述技术方案，使新增的连接模块与齿轮泵连接为一体结构，然后将连接模块的模块轴与发动机或变速箱相连，能较好地保证发动机或变速箱的输出轴与齿轮泵的同轴性以提高齿轮泵、发动机或变速箱的使用寿命，同时该连接模块防止了液压油外漏至发动机或变速箱中，从而避免了外漏液压油影响发动机或变速箱的润滑系统或使其烧坏。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明一种实施方式的齿轮泵的剖视图。

图2是根据本发明一种实施方式的齿轮泵与发动机连接的示意图。

附图标记说明

1  前端盖   2  泵体

3  后端盖   4  轴封

5  泄油口   6  传动输入轴

7  模块轴封 8  模块端盖

9  模块轴   10 模块轴承

11 第一齿轮 12 短轴

13 第二齿轮 14 固定座

15 挡圈     20 发动机

21 输出轴   22 螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。