[发明专利]一种基于SIMP理论含树杈型支臂的大跨度弧形钢闸门设计方法在审
申请号: | 201310165318.0 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN103226640A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 蔡坤;贺弘扬;曹靖 | 申请(专利权)人: | 蔡坤 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712100 陕西省咸阳市杨凌渭*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 simp 理论 树杈 型支臂 跨度 弧形 闸门 设计 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种水利工程中闸门的自主优化设计方法,更具体地说,涉及一种基于SIMP理论的含树杈型支臂的大跨度露顶式弧形水工钢闸门优化设计方法。
背景技术
闸门是水工建筑物的重要组成部分之一,是用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。它具有调节上下游水位,排除漂浮物、沉沙,放运船只等作用。
目前,我国传统的弧形钢闸门设计,是按照《水利水电钢闸门设计规范》DL/T5013-95的规范和要求来进行。根据实际工程条件初选闸门结构,然后进行结构强度刚度稳定性的校验。少数会利用空间有限元法对闸门布局合理性进行校验,此种方法主要依靠传统的平面体系理论设计计算,缺少对闸门空间合理拓扑形式的优化。对于大多数工程来说,此种方法设计出的露顶式弧形钢闸门安全冗余度较高,结构相对较大,自重较大。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种基于SIMP理论含树杈型支臂的大跨度弧形钢闸门设计方法。在满足实际工程要求的情况下,充分节省材料、结构更轻便,达到优化目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于SIMP理论含树杈型支臂的大跨度弧形钢闸门设计方法,包括以下步骤:
(a) 将设计前的闸门视为支臂、挡水面板及其支撑框架三个主要部件的组合结构;
(b) 根据连续体拓扑优化SIMP方法,考虑结构边界约束条件,获取支臂及支撑框架的拓扑形状;
(c) 利用获得的新拓扑形状构造一种含树杈型支臂的弧形钢闸门结构;
(d) 结合结构性能约束,利用尺寸优化方法确定结构各部件的具体尺寸;
(e) 对新闸门进行其他工况下的刚度、强度和稳定性等各方面的校核。
在上述优化设计方法中,所涉及到的建模,均采用优化软件hyperworks。
在上述步骤(b)中所述的边界约束条件具体为弧形钢闸门实际荷载总和,位置以及一些部件的自由度约束。
本发明的有益效果是:在满足实际工程需求的情况下,在结构初始设计阶段即得到结构的空间拓扑形状,比依赖经验的闸门形式选取更为接近其真实受力特征和传力途径,设计结果布局合理,设计出来的新型闸门较传统设计材料用量少,造价低,结构便于安装操作。
附图说明
下面结合附图和实例对本发明进一步说明。
图1为支臂横向初始设计域及其受力;
图2为支臂横向拓扑结果及横向二次拓扑设计及非设计域;
图3是支臂修正后横向最终图形;
图4是整体结构横向支臂图形;
图5是支臂纵向初始设计域及其受力;
图6是支臂纵向拓扑优化结果;
图7是修正后支臂纵向最终形状;
图8为纵向肋初始设计域;
图9为纵向肋拓扑优化结果;
图10为纵向肋最终布局方案;
图11是横向肋初始设计域;
图12是横向肋拓扑优化结果;
图13是横向肋最终布局位置;
图14是三维整体结构。
具体实施方式
图1中,(1)为非设计域,厚度1000mm,不计入优化计算。(2)为支臂横向设计区域。水荷载p作用在非设计区域上;
图2中,(3)为支臂横向拓扑优化结果,约束条件为体积剩余率15%,目标函数为结构柔度最小。对优化结果做二次拓扑,(1)为非设计域,(2)为二次拓扑设计区域,约束条件为体积剩余率50%,目标函数为结构柔度最小。
图3为最终横向支臂形状;
图4为闸门整体横向支臂形状;
图5为支臂纵向设计,(1)为非设计域,厚度1000mm,(2)为支臂纵向设计区域,水荷载q作用在非设计域上;
图6为支臂纵向拓扑优化结果,约束条件为体积剩余率15%,目标函数为结构柔度最小。
图7为修正后支臂纵向最终形状;
图8为闸门纵向肋设计,取图2中非设计域作为优化设计域,最外层面板(2)为优化非设计域,与支臂的连接部分用位移约束(1)代替。优化目标函数为结构柔度最小,约束条件为体积剩余率15%。图9为拓扑优化后结果。图10为纵肋最终布置方案。
在图11中,取图5中非优化域作为优化设计区域,面板厚度(2)为优化非设计域,和支臂的连接部分用位移约束(1)代替。优化目标为柔度最小,体积约束为15%。图12为拓扑优化结果,(1)为位移约束。图13为横肋最终布局方案。
图14为整体装配好的三维结构,最后依据材料的抗压,抗拉,稳定性等属性,考虑结构屈曲,自振频率等约束,尽心尺寸优化,得出最终各部件的厚度。
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