[发明专利]水泥混凝土、露石水泥路及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路工程，具体说涉及一种露石水泥路，用于该露石水泥路的水泥混凝土，以及该露石水泥路的施工方法。

背景技术

汽车车内噪声是汽车开发过程中的重要评价指标，汽车车内噪声一般受道路表面结构的影响很大。在水泥破损路面上的车内噪声测试存在着缺少专门特征道路、重复性差等问题。

为此，需要一种新的路面，模拟出普通水泥混凝土道路在长期使用破坏后的效果，以提供一种典型的噪声特性，及平稳且重复性好的车内噪声，可用于客观测量和记录车内噪声等级。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于露石水泥路的水泥混凝土。

本发明涉及的一种水泥混凝土，包括拌合料，所述拌合料包括：水泥；粗集料，所述粗集料包括碎石，所述碎石经37.5mm筛孔通过率为100%，经25.0mm筛孔通过率为95%-100%，经12.5mm筛孔通过率为26%-60%，经4.75mm筛孔通过率为0-10%，经2.36mm筛孔通过率为0-5%；以及细集料，所述细集料包括砂；以及石子料，所述石子料包括粒径为50mm±13mm的石子。

优选地，所述拌合料的塌落度为75mm-100mm。

优选地，所述石子的纵横比为1.5。

本发明涉及的水泥混凝土用于铺设露石水泥路，模拟出普通水泥混凝土道路在长期使用破坏后的效果。

本发明要解决的另一个技术问题是提供一种露石水泥路，包括：路基、级配碎石层，其设于所述路基之上，以及水泥混凝土层，其设于所述级配碎石层之上，且包括如前所述的水泥混凝土。

或者，本发明涉及的露石水泥路包括路基、级配碎石层，其设于所述路基之上，以及水泥混凝土层，其设于所述级配碎石层之上，且包括通过种植并暴露出的石子，以模拟水泥破损路面。

本发明涉及的露石水泥路提供了一种典型的噪声特性，及平稳且重复性好的车内噪声，可用于客观测量和记录车内噪声等级。

本发明要解决的再一个技术问题是对上述露石水泥路进行施工的方法。包括路基施工和级配碎石层施工，在所述级配碎石层之上施工水泥混凝土层，包括步骤（1）在浇注水泥混凝土后在水泥混凝土路面上种植石子并将种植有石子的水泥混凝土路面整平；及（2）在水泥混凝土具有一定强度后，对水泥混凝土路面进行冲刷，使所述石子暴露出来。

优选地，种植所述石子的密度为45-60颗/平方米。

优选地，种植所述石子是垂直放置。

优选地，所述步骤（2）在所述步骤（1）完成后3-4小时进行。

优选地，在对所述水泥混凝土表面上进行冲刷时，冲刷压力不大于0.14MPa，流量大于15L/min。

优选地，所述石子顶面最终露出所述水泥混凝土路面1-4mm。

优选地，在浇注水泥混凝土前对道路测量放样和立模板，所述模板在上下方向上能移动，在前后左右方向上是固定的。

优选地，所述模板通过钢钎固定。

优选地，按设计标高调整所述模板高程，先调整一端，用多层薄垫块垫好，再调整所述模板另一端，也用相同的薄垫块垫好，在立好的所述模板上面放置滚杠，来回滚动3-4次，根据标高检查所述模板牢固程度，若不牢固应重新用所述钢钎支立牢固，再次复核所述模板两端高程，若与设计标高相等，用砂浆轻轻地填塞所述模板底缝，防止所述模板底部缝隙造成大量漏浆。

优选地，所述石子的整平是通过在所述石子上放置底部平整平直方木，上下重复挤压所述石子至所述模板上平齐，上下重复挤压不平整时使用橡皮锤轻敲。

优选地，在所述水泥混凝土终凝后10小时进行切缝，在所述水泥混凝土强度达到2.5MPa后进行拆模，最后在所述水泥混凝土路面上覆盖土工布，并洒水进行养生。

本发明涉及的施工方法可获得露石水泥路 ，通过特殊的石子种植及冲洗工序等，使得石子暴露出来并具有需要的表面平整度和纹理。

附图说明

参照附图，本发明的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。其中：

图1为露石水泥路路面成形示意图；

图2为测量放样及立模板示意图；

图3为跨路跳板示意图。

具体实施方式

为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本发明要求保护的主题，下面结合附图详细描述本发明的具体实施方式。