[发明专利]一种有轨游乐车辆

权利要求书

1.一种有轨游乐车辆，包括车轮、车架、悬架、驾驶室、转向系统、动力装置、前后防撞装置、制动系统，其特征在于，还包括一碰撞导向装置，所述碰撞导向装置包括碰撞缓冲部分与导向提醒部分，所述碰撞缓冲部分通过前后两组固定座与车架连接，所述导向提醒部分分别与碰撞缓冲部分和转向系统连接，所述碰撞导向装置可在所述固定座中沿横向自由移动，一碰撞减速装置与所述碰撞导向装置相连，当车辆与轨道发生碰撞时，碰撞导向装置整体发生横向位移，碰撞缓冲部分首先缓冲一部分碰撞能量，同时带动碰撞减速装置开始工作，使车辆减速，如果超过一定限度，则导向提醒部分开始作用于车轮及转向系统，提醒驾驶员转向。

2.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述固定座为直线轴承座，内部设有直线轴承，所述碰撞缓冲部分包括分别穿过所述前后两组直线轴承座内部安装的直线轴承的两组拉杆，所述拉杆中部固定安装有挤压块，所述挤压块与直线轴承座之间设置有拉杆挤压弹簧，两组碰撞轮支架分别固定安装于两组拉杆两端，靠近拉杆内侧一端分别固定安装有四个碰撞轮，所述拉杆与碰撞轮支架组成的整体可在直线轴承座内沿横向移动；

所述导向提醒部分包括左右两组对称分布且套装在所述碰撞轮支架中心孔内可沿横向移动的滑轴，设置在所述滑轴与碰撞轮支架中心孔之间的滑轴挤压弹簧，与所述滑轴连接的连杆，以及同时与所述连杆、车轮及转向系统连接的转向节。

3.根据权利要求2所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述碰撞轮为夹层结构，内外壳之间填充有硫化的橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述转向系统采用逆转效率较低的极限可逆式方向机。

5.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述悬架为钢板弹簧，采用纵向布置的形式。

6.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述前后防撞装置包括与车架连接的空气弹簧减震器，以及安装在所述减震器前端的防撞挡板，所述防撞挡板两侧为向内弯曲的圆弧结构。

7.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述车架采用矩形钢管通过焊接方式组装而成，所述钢管连接处焊接有角钢。

8.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述碰撞减速装置包括与碰撞导向装置连接的制动拉索，以及位于车轮处的与制动拉索连接的制动器，当碰撞导向装置沿车体横向移动时，将牵动制动拉索，引起制动器动作从而实现车辆的制动减速。

9.根据权利要求1所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述动力装置包括一与轨道电网连接的受电小车，采用拉杆挂接的方式与车辆主体之间连接，为驱动电机提供电力，所述驱动电机设置在后轮驱动半轴上，二级变速器、主减速器与所述驱动电机为一体化结构。

10.根据权利要求9所述的一种有轨游乐车辆，其特征在于，所述受电小车下部设置有与轨道垂直接触的前后轮，以及与轨道平行接触的侧轮，车身受电装置通过一电刷组件与轨道电网电性连接。