[发明专利]一种控制多台升降台的液压控制回路

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压控制装置，尤其是涉及一种控制多台升降台的液压控制回路。

背景技术

目前，一个液压升降台是采用一个液压泵及液压回路控制升降，在由多个液压升降台组成的生产线或设备中，采用一个液压泵及液压回路控制一台液压升降台，将使液压回路复杂，成本高。现为了满足由多个液压升降台组成的生产线或设备需要，设计了一种实现控制多台升降台升降的液压控制回路，液压控制回路中每个液压升降台有一个单独液压控制回路，可以实现每个升降台的可以一个单独上升、下降，也可以几个或全部同时上升、下降。

发明内容

本发明的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种控制多台升降台的液压控制回路，可以实现控制每个升降台的单独上升、下降，也可以实现控制几个或全部同时上升、下降，满足多台液压升降台的控制，简化液压控制回路，降低成本。

本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种控制多台升降台的液压控制回路，包括主回路和升降台支路，所述的主回路包括油箱、滤清器、液压泵、压力表、二位三通电磁阀、溢流阀，所述油箱中的油经过滤清器过滤后通入液压泵3中，液压泵输出压力油P，溢流阀调节液压油P的工作压力，压力表显示液压油P的工作压力数值，压力油P通过油路P1通入二位三通电磁阀，升降台处于上升工作状态时，二位三通电磁阀线圈M-YV带电，液压油P通过油路P1接通油路P3流出，然后通入升降台支路；在升降台处于停止或下降工作状态时，二位三通电磁阀线圈M-YV断电，液压油P通过油路P1接通油路P2，液压油P回到油箱，液压泵处于卸荷的状态。

所述的升降台支路，包括三位三通电磁阀、液压缸、升降台、节流阀，所述的三位三通电磁阀分别接通油路P3与油路P5、油路P4与油路P5，当三位三通电磁阀中电磁线圈YV1通电时，油路P3与油路P5接通，液压油P进入液压缸，液压缸推动升降台上升，当三位三通电磁阀中电磁线圈YV2通电时，油路P5 与油路P4接通，升降台靠自重将液压缸中液压油P通过油路P5到油路P4经节流阀，返回油箱，节流阀调节升降台下降速度，电磁阀中电磁线圈YV1、电磁线圈YV2断电，油路P3与油路P5、油路P4与油路P5不接通，升降台保持停止位置。

所述的升降台支路设置有至少一个，各支路之间呈并联状态设置。

本发明的有益效果是：一种控制多台升降台的液压控制回路可以通过增加或减少液压控制回路实现增加或减少液压升降台控制个数，满足生产线中多台液压升降台的控制，简化液压控制回路，降低成本。 

附图说明

图1为本发明的回路简图。

图示标记：1、油箱；2、滤清器；3、液压泵；4、压力表；5、二位三通电磁阀；6、溢流阀；7、节流阀；8、三位三通电磁阀；9、液压缸；10、升降台。 

具体实施方式

图中所示，具体实施方式如下：

一种控制多台升降台的液压控制回路，包括主回路和升降台支路，所述的主回路包括油箱1、滤清器2、液压泵3、压力表4、二位三通电磁阀5、溢流阀6，所述油箱1中的油经过滤清器2过滤后通入液压泵3中，液压泵3输出压力油P，溢流阀6调节液压油P的工作压力，压力表4显示液压油P的工作压力数值，压力油P通过油路P1通入二位三通电磁阀5，升降台处于上升工作状态时，二位三通电磁阀5线圈M-YV带电，液压油P通过油路P1接通油路P3流出，然后通入升降台支路；在升降台处于停止或下降工作状态时，二位三通电磁阀5电磁线圈M-YV断电，液压油P通过油路P1接通油路P2，液压油P回到油箱1，液压泵处于卸荷的状态。

所述的升降台支路，包括三位三通电磁阀8、液压缸9、升降台10、节流阀7，所述的三位三通电磁阀8分别接通油路P3与油路P5、油路P4与油路P5，当三位三通电磁阀8中电磁线圈YV1通电时，油路P3与油路P5接通，液压油P进入液压缸9，液压缸9推动升降台10上升，当三位三通电磁阀8中电磁线圈YV2通电时，油路P5 与油路P4接通，升降台10靠自重将液压缸(9)中液压油P通过油路P5到油路P4经节流阀7，返回油箱1，节流阀7调节升降台10下降速度，电磁阀8中电磁线圈YV1、YV2断电，油路P3与油路P5、油路P4与油路P5不接通，升降台10保持停止位置。

所述的升降台支路设置有至少一个，各支路之间呈并联状态设置。