[发明专利]一种电动汽车多路交流充电桩的集控装置有效
申请号: | 201310167903.4 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN103269095A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 姚建歆;顾临峰;王倚东 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;上海市电力公司;上海畅聪新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/00;G07F15/12;G07F7/08 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 交流 充电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动汽车多路交流充电桩的集控装置。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。充电装置是电动汽车充/换电系统中最重要的设施,一般固定在路边或停车场内,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,并具有相应的通讯、计费和安全防护功能。通过购买专用的IC卡,为电动汽车充电。目前的充电装置都是采用一车一终端方式,一台交流充电机只能为一辆电动汽车充电,不仅充电设施建设成本高,而且充电效率低,另外,目前的充电装置上IC卡读卡窗,要够买专门的IC卡并且卡里要有足够的余额才能给电动汽车充电,不利于推动电动汽车的广泛应用。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种电动汽车多路交流充电桩的集控装置,它既降低了充电装置的建设成本,又便于充电系统的维护运营。
实现上述目的的一种技术方案是:一种电动汽车多路交流充电桩的集控装置,包括连通的上部柜体及下部柜体;其中,所述上部柜体的前面板为一带锁的充电操作门;所述上部柜体上设有操作显示屏、投币口、数字键盘、银行卡插入口、条形码扫描窗、取打印回单口、投币机、条形码枪、主机电源、电脑主机、充电桩主板、四个充电桩主板电源、电脑启动按钮及电源插座;所述操作显示屏、投币口、数字键盘、银行卡插入口、条形码扫描窗及取打印回单口均设置在所述充电操作门的外表面;所述投币机对应所述投币口安装在所述上部柜体的后面板的内表面;所述条形码枪对应所述条形码扫描窗安装在所述上部柜体的后面板的内表面;所述主机电源、电脑主机、充电桩主板、四个充电桩主板电源、电脑启动按钮及电源插座均设置在所述上部柜体的后面板的内表面;所述下部柜体的内部纵向设置一安装板;所述下部柜体上设有硬币退出口、进线空气开关、两个空气开关、五个电度表、一次接线端子、拖线板插座、两个接触器及二次接线端子;所述硬币退出口对应所述投币口设在所述下部柜体的前面板的上部外表面上;所述进线空气开关、两个空气开关、五个电度表及一次接线端子安装在所述安装板的右侧面上;所述拖线板插座、两个接触器及二次接线端子安装在所述安装板的左侧面上。
上述的电动汽车多路交流充电桩的集控装置,其中,所述操作显示屏及投币口一左一右地设置在所述充电操作门的上部;所述数字键盘和银行卡插入口一左一右地设置在所述充电操作门的中部并位于所述操作显示屏的下方;所述条形码扫描窗和取打印回单口一左一右地设置在所述充电操作门的下部并位于所述数字键盘的下方。
上述的电动汽车多路交流充电桩的集控装置,其中,所述主机电源和电脑主机一上一下地位于所述投币机的左边,所述充电桩主板位于所述电脑主机的下方并位于所述条形码枪的右上方,两个所述充电桩主板电源同排地位于所述充电桩主板的下方,另两个所述充电桩主板电源一上一下地位于所述投币机的下方,所述电脑启动按钮位于所述投币机的右侧边,所述电源插座位于同排设置的两个充电桩主板电源的下方。
上述的电动汽车多路交流充电桩的集控装置,其中,所述进线空气开关位于所述安装板的中上部,所述两个空气开关一上一下地位于所述安装板的左上部,两个所述电度表一上一下地位于所述进线空气开关的下方,另三个所述电度表同列地位于所述安装板的右部,所述一次接线端子竖直向地位于所述安装板的左下部;
上述的电动汽车多路交流充电桩的集控装置,其中,所述拖线板插座及两个接触器以上下排列的方式并横向地布置在所述安装板的中部,所述二次接线端子竖直向地位于所述安装板的左中部。
上述的电动汽车多路交流充电桩的集控装置,其中,所述柜体的上端连接一广告显示屏。
本发明的电动汽车多路交流充电桩的集控装置的技术方案,可以就地集中控制多路充电桩,少占地和免占地,并在面板上增加了投币口及银行卡插入口,扩大了使用范围,能方便使用者充电。该集控装置的结构紧凑、布局合理,既降低了充电装置的建设成本,又便于充电系统的维护运营,有利于推动电动汽车的广泛应用。
附图说明
图1为本发明的电动汽车多路交流充电桩的集控装置的外形图;
图2为本发明的电动汽车多路交流充电桩的集控装置的主视图(打开充电操作门);
图3为本发明的电动汽车多路交流充电桩的集控装置的侧视图;
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