[发明专利]一种实现大EGR率的调节装置有效
| 申请号： | 201310167959.X | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN103266968A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 郑金保;缪雪龙;赵智博;居钰生;洪建海;夏少华 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 214063 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实现 egr 调节 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种实现大EGR率的调节装置，其特征在于：该装置包括纺锤形壳体，所述纺锤形壳体两端分别设置有直形进出气口，进气口处设置有EGR口；所述EGR口上设置有废气截止阀；在所述纺锤形壳体内设置有可前后移动的梭形体阀芯。
2.根据权利要求1所述的实现大EGR率的调节装置，其特征在于：所述梭形体阀芯外形与纺锤形壳体内壁形状相匹配。
3.根据权利要求1或2所述的实现大EGR率的调节装置，其特征在于：所述调节装置轴向设置有齿杆，所述梭形体阀芯内设置有阀芯电机驱动的齿轮，用于驱动梭形体阀芯在所述齿杆上移动；所述齿杆进气口端设置有限位杆，出气口端设置有位移传感器。
4.根据权利要求3所述的实现大EGR率的调节装置，其特征在于：所述废气截止阀通过截止阀电机控制，所述截止阀电机和阀芯电机通过发动机电控单元ECU联动控制。
5.根据权利要求3所述的实现大EGR率的调节装置，其特征在于：所述废气截止阀通过设置在滑杆上的滑套控制，所述滑杆上设有弹簧用于压紧滑套关闭废气截止阀；所述滑套与所述梭形体阀芯同步联动。
6.根据权利要求5所述的实现大EGR率的调节装置，其特征在于：所述滑杆和滑套设置在封闭的腔体内。
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