[发明专利]一种多车道情况下的车辆信息检测与识别系统有效
申请号: | 201310168947.9 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN103279996A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘伟铭 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/017 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 情况 车辆 信息 检测 识别 系统 | ||
1.一种多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:包括计算机系统与横跨车道的龙门架;龙门架上安装有激光扫描仪和高清车牌识别装置;龙门架下方的车道上依次安装有第一点阵式轮轴传感器、轴重传感器和第二点阵式轮轴传感器;激光扫描仪、高清车牌识别装置、第一点阵式轮轴传感器、轴重传感器及第二点阵式轮轴传感器均与计算机系统相连。
2.根据权利要求1所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:激光扫描仪的扫描区域垂直于行车方向;轴重传感器安装在第一点阵式轮轴传感器与第二点阵式轮轴传感器之间;第一点阵式轮轴传感器、第二点阵式轮轴传感器和轴重传感器垂直于行车方向安装在车道上。
3.根据权利要求2所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:所述第一点阵式轮轴传感器安装在距离激光扫描仪扫描到路面位置0~1m处。
4.根据权利要求1所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:所述第二点阵式轮轴传感器与第一点阵式轮轴传感器相距1.3~6m;第一点阵式轮轴传感器和第二点阵式轮轴传感器均包括1~2条点阵式轮轴传感器。
5.根据权利要求4所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:点阵式轮轴传感器是沿着同一直线间隔设置的多个压敏传感器构成。
6.根据权利要求1所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:所述轴重传感器与第一点阵式轮轴传感器相距1.3~4m。
7.根据权利要求1-6任一项所述的多车道情况下的车辆信息检测与识别系统,其特征在于:高清车牌识别装置正对车辆来车方向,且该高清车牌识别装置为像数200万以上的摄像机。
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