[发明专利]具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器无效

专利信息
申请号: 201310169252.2 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN103213676A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 张有忱;王晓杰;杨卫民 申请(专利权)人: 北京化工大学
主分类号: B64C25/34 分类号: B64C25/34;B64C25/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 具有 能量 回收 功能 飞机 轮胎 驱动器
【权利要求书】:

1.具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器,其特征在于:主要由固定圈、整流器、蓄电池、整流线、充电线、电动机和摩擦轮组成,固定圈安装在飞机的起落架上,驱动器的电动机与整流器通过正负极两根整流线相连,整流器通过充电线与蓄电池相连,电动机的电机轴与摩擦轮之间通过键连接并带动摩擦轮转动,摩擦轮与轮胎一直处于接触状态。

2.根据权利要求1所述的具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器,其特征在于:在刹车阶段,获得较高速度的轮胎通过摩擦力带动摩擦轮转动,电动机的轴在摩擦轮的带动下开始旋转,达到额定的转速后,电动机的定子绕组就会产生电压,此时电动机变成发电机开始发电,并通过整流器将交流电转为直流电储存在蓄电池中。

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