[发明专利]用于电动汽车无线充电的身份识别系统及方法

说明书

本发明公开了一种用于电动汽车无线充电的身份识别系统，包括：电能提供装置、电能接收装置、电池管理器和主服务器，其中电能提供装置与充电站和主服务器相连，电能接收装置和电池管理器位于电动汽车上，电能提供装置用于将电动汽车的识别信息发送至主服务器；主服务器用于对识别信息进行分析以判断电动汽车是否注册；电能接收装置用于将电动汽车的识别信息和车载动力电池的电池信息发送至电能提供装置；电池管理器用于接收来自电能接收装置的充电请求。本发明还公开一种用于电动汽车无线充电的身份识别方法。本发明可实现用户自助充电，操作简单。只有通过身份认证的车辆才能进行无线充电，提高了电动车在充电时的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于电动汽车的无线充电的身份识别系统和一种用于电动汽车无线充电的身份识别方法。

背景技术

随着新能源汽车，特别是电动汽车或者混合动力汽车的不断推广，新能源汽车与我们的日常生活已经日益相关。目前电动汽车的充电方式主要是有线充电方式，常规的充电方式存在如下不足之处：

首先、设备的移动搬运和电源的引线过长，主要是人工操作繁琐。现有电动车多采用连接设备进行充电，每次充电都需要插拔连接设备。此外还存在着连接器既大又重，而且难插拔等操作方面的困扰。

其次、设备以及在对电动汽车充电时其公共占地面积过大。充电站占地面积较大，众多外露的充电柜和连接设备动以及停车位，会占用较多的公共面积。

再次、在人工操作过程中，极易出现设备的过度磨损以及不安全性等因素。链接设备插拔时会出现磨损，存在外露的高压部件，这给充电系统的安全性、可靠性带来一定的影响，并缩短了电力设备的使用寿命。

由于有线充电方式存在上述的不足，提出一种更合理、更安全的充电方式的呼声越来越高，无线充电方式应运而生。无线充电方式主要有如下特点:

首先、利用无线磁电感应充电的设备可做到隐形，设备磨损率低，应用范围广，公共充电区域面积相对的减小。

其次、技术含量高，可实施无线束连接的无线电能的转换，只要保证无线充电的距离足够小，就能确保较高的充电效率。

再次、操作方便。充电系统发射端和车上的接收端之间可以通过无线通讯的方式实现交互，驾驶员只需在车上按一下按钮，即可实现对电池充电。

另外，无线充电还需要解决无线通讯设备之间的识别问题，以方便记录充电信息和作为收费的依据。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于电动汽车无线充电的身份识别系统，该系统可以实现对电动汽车的自主充电，具有较高的安全可靠性和便利性。本发明的另一个目的在于提出一种用于电动汽车的身份识别方法。

本发明的第一方面实施例提供一种用于电动汽车无线充电的身份识别系统，包括：电能提供装置、电能接收装置、电池管理器和主服务器，其中所述电能提供装置与充电站和所述主服务器相连，所述电能接收装置和所述电池管理器位于所述电动汽车上，所述电能提供装置用于将电动汽车的识别信息发送至所述主服务器，以及在接收到主服务器的身份认证成功信息后，向所述电能接收装置传输电能；所述主服务器用于对所述识别信息进行分析以判断所述电动汽车是否注册，如果是，则向所述电能提供装置发送所述身份认证成功信息；所述电能接收装置用于向所述电池管理器发送充电请求，以及在进入所述无线充电流程后，与所述电能提供装置进行通讯，并将所述电动汽车的识别信息和所述车载动力电池的电池信息发送至所述电能提供装置，并将所述电能提供装置提供的电能进一步传输至所述电动汽车的车载动力电池；所述电池管理器用于接收来自所述电能接收装置的所述充电请求，并在判断所述电动汽车的车载动力电池符合预设充电条件且接收到用户的充电指令后，控制所述电能接收装置进入无线充电流程，以及获取所述车载动力电池的电池信息，并将所述电池信息发送至所述电能接收装置。