[发明专利]一种微功耗无线地磁车流量检测器

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能交通领域的车流量检测装置，具体地说就是利用地磁传感器检测到车辆经过时的磁场变化计算该地点车流量的装置。适用于城市交通压力较大地点的车流量检测，节省维护费用，施工简单快速，无线通讯距离长，通讯可靠稳定，使用费用低，使用寿命长，节能环保。

背景技术

随着经济的高速发展和汽车数量的激增，交通拥挤、交通事故频发等造成了越来越多的时间浪费、财产损失和环境污染，交通问题已成为包括我国在内的世界各国政府共同面临的难题之一。为了缓解经济发展给交通运输带来的压力，使现有资源发挥出最大效应，我国政府加大了对智能交通系统的研究和建设力度，而车流量检测是智能交通系统中最为基础和关键的研究。

国际上常用的车流量检测方法主要有环形线圈、视频和微波方法。环形线圈精度高结构简单，但由于安装维护等原因无法推广使用；视频检测器成本高且在夜间与恶劣天气环境下检测精度低；微波大多应用于高速路段的车速检测，安装方便，但容易受周围环境影响，不易推广。

发明内容

本发明的目的在于解决上述车流量监测装置存在的问题，提供一种基于地磁传感器和无线通讯技术、微功耗技术的微功耗无线地磁车流量检测器，其检测精度高，施工安装简单时间短，维护周期长成本低，通讯距离长达200米且稳定可靠。

一种微功耗无线地磁车流量检测器包括单片机及无线通讯芯片，地磁传感器，晶振以及晶振电路，电压转换芯片，电路板，一个外壳，电池，必要的电阻电容等电子器件和连接线。

其中，地磁传感器的作用为检测附近的磁场变化，包括磁场的三个分量的变化。选择飞思卡尔公司的MAG3110芯片。

其中，晶振以及晶振电路的作用是给系统提供一个标准的时钟信息，用来计算时间。选择KDS公司的3225型号的26MHz无源石英晶振。

其中，电压转换芯片的作用是将电池提供的电源电压转换为芯片需要的电压。作为优选可以选择AMS1117 5V及3.3V芯片。

其中，单片机及无线通讯芯片的作用是控制地磁传感芯片的工作状态，读取地磁传感器测量得到的数据，根据数据进行计算，根据预先设定好的判断阈值判断是否有车辆经过，并且根据单片机内部的时钟计算单位时间通过车辆的数量即车流量，同时与上级通讯芯片进行通信，通过433MHz的频率发送信号，增强射频信号的穿透能力。选择TI公司CC430系统级芯片。

其中，一个外壳，具有耐腐蚀，抗震动，抗压力的特点。作为优选其材料可以为工程塑料。

附图说明

图1，元器件连接原理图。

具体实施方式

本实施例的微功耗无线地磁车流量检测器的结构如图1所示，包括单片机及无线通讯芯片，地磁传感器，晶振以及晶振电路，电压转换芯片，电路板，一个外壳，电池，必要的电阻电容等电子器件和连接线。

其中，地磁传感器芯片选择飞思卡尔公司的MAG3110芯片。

晶振选择KDS公司的3225型号的26MHz无源石英晶振。

电压转换芯片优选可以选择AMS1117 5V及3.3V芯片。

单片机及无线通讯芯片选择TI公司CC430系统级芯片。

外壳，其材料为工程塑料。