[发明专利]一种用于安装动力电池包的装配工装及动力电池包有效
申请号: | 201310170122.0 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN104139765B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 王清泉 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人: | 朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 动力电池 装配 工装 | ||
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体涉及一种用于安装动力电池包的装配工装及动力电池包。
背景技术
动力电池作为电动汽车的核心零部件之一,由于属于高压安全部件,为保证在特殊工况下,例如前碰、后碰及侧碰中的整车及乘员安全,一般布置在整车地板及行李箱中。布置于地板下的电池包拆装仅需将车辆举升后即可,很方便操作,但是布置于行李箱或者发动机舱中的电池包,则由于受限于行李箱或者发动机舱的箱盖开口及行李箱空间过小,以及电池箱尺寸较大、重量较重,不易投入安装和拆卸。例如用人员去手工搬动,就很危险,因为电池箱有100kg以上,且空间狭小,容易压伤手指。
为提高动力电池包投入安装和拆卸的效率,非常有必要设计一种方便投入的动力电池包及投入工装。
发明内容
本发明的特征和优点在下文的描述中部分地陈述,或者可从该描述显而易见,或者可通过实践本发明而学习。
为克服现有技术的问题,本发明提供一种用于安装动力电池包的装配工装及动力电池包,夹持结构简单,成本低;夹持臂长可伸缩,方便匹配不同尺寸的动力电池包,动力电池包和装配工装配合拆装方便;减少了投入操作难度,保证了操作人身安全。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
根据本发明的一个方面,提供一种用于安装动力电池包的装配工装,包括夹持臂和与夹持臂垂直连接的投入臂,夹持臂包括与投入臂垂直连接的固定臂和位于固定臂两端并能在固定臂中来回伸缩的伸缩臂,伸缩臂的末端分别设置有用于夹持动力电池包的夹持部件。
根据本发明的一个实施例,夹持部件为从伸缩臂的末端向内回转延伸的凸块。
根据本发明的一个实施例,凸块的截面为长方形、矩形、多边形、三角形或梯形。
根据本发明的一个实施例,伸缩臂和固定臂上分别设有通孔,用于采用紧固件穿过通孔将伸缩臂和固定臂进行锁定。
根据本发明的一个实施例,伸缩臂套入固定臂的部分间隔一定长度设置有两个以上的通孔。
根据本发明的一个实施例,投入臂呈阶梯形状。
根据本发明的另一个方面,提供一种动力电池包,包括动力电池包本体和与上述任一技术方案所述的夹持部件相匹配的受夹持部,受夹持部分别设置在动力电池包本体的上端面上或动力电池包本体的两侧。
根据本发明的一个实施例,受夹持部对称布置于动力电池包本体上。
根据本发明的一个实施例,受夹持部的截面呈“回”字形,其中“回”字形的内环部位是凹陷的,用于插入夹持部件。
根据本发明的一个实施例,受夹持部中包括凹陷部,凹陷部的截面呈长方形、矩形、多边形、三角形或梯形。
本发明提供了一种用于安装动力电池包的装配工装及动力电池包,装配动力电池包时仅需先将伸缩臂通过伸缩夹持到动力电池包的受夹持部上,固定臂上通过一个销钉即可锁定伸缩臂,受夹持部和伸缩臂间无需机械锁定即可开始投入工作。电池投入后,装配工装拆卸的工序也比较简单。本发明的装配工装夹持结构简单,成本低;夹持臂长可伸缩,方便匹配不同尺寸的动力电池包,动力电池包和装配工装配合使得拆装方便;减少了投入操作难度,保证操作人身安全。
通过阅读说明书,本领域普通技术人员将更好地了解这些技术方案的特征和内容。
附图说明
下面通过参考附图并结合实例具体地描述本发明,本发明的优点和实现方式将会更加明显,其中附图所示内容仅用于对本发明的解释说明,而不构成对本发明的任何意义上的限制,在附图中:
图1为本发明实施例的用于安装动力电池包的装配工装整体示意图;
图2为本发明实施例的装配工装夹持臂右侧部分放大示意图;
图3为本发明实施例的动力电池包整体示意图;
图4为本发明实施例的装配工装和动力电池包配合工作的示意图;
图5为本发明实施例将动力电池包装配到汽车上的过程示意图。
具体实施方式
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