[发明专利]富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室有效
申请号: | 201310171012.6 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN103277814A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 何小民;吴泽俊;金义;蒋波;丁国玉;葛佳伟;朱志新;赵自强;方杰 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F23R3/30 | 分类号: | F23R3/30 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 快速 贫油 预混预 蒸发 组合 排放 燃烧室 | ||
1.一种富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其包括:
扩压器,空气自所述扩压器进入所述燃烧室中;
机匣,所述机匣包括有外机匣和内机匣;
分流装置,所述空气自所述分流装置分为内外涵气流和主流气流;
凹腔,所述凹腔包括有内环凹腔和外环凹腔,所述凹腔上设置有凹腔前壁进气口和凹腔后壁进气口;
火焰筒,所述火焰筒上设置有若干火焰筒壁冷却孔;
其特征在于:所述富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室还包括有用于预蒸发燃油并稳定火焰的主流预蒸发装置和用于传递火焰的联焰装置,所述富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室还包括有为所述内环凹腔和外环凹腔提供燃料的主燃级燃油总管和值班级燃油总管。
2.如权利要求1所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室在慢车和进场状态下采用富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧技术,在起飞、爬升、巡航状态下采用贫油预混预蒸发技术。
3.如权利要求2所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室中富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧工作模式下,主燃级燃油总管不供油,所述值班级燃油总管供油。
4.如权利要求3所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述在主流气流流通截面中形成有凹腔主涡和凹腔副涡,所述凹腔主涡为富油燃烧级,所述凹腔副涡下游部分为淬熄级,所述凹腔副涡上游部分为贫油燃烧级,在所述主流联焰装置所在截面,凹腔主涡为富油燃烧级,凹腔与主流联焰装置之间的空间为淬熄级,所述联焰装置与所述主流预蒸发装置尾迹为贫油燃烧级。
5.如权利要求4所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述富油燃烧级当量比在1.3-1.6之间,贫油燃烧级当量比在0.5-0.8之间。
6.如权利要求2所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室中贫油预混预蒸发工作模式下,所述设置于所述值班级燃油总管上的值班级供油喷嘴采用离心喷嘴,所述离心喷嘴安装于所述凹腔前壁进气口,与空气一起进入凹腔,参与燃烧。
7.如权利要求6所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述主燃级燃油总管的供油方式为直射式喷嘴。
8.如权利要求7所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述值班级当量比为0.8,所述主燃级当量比为0.5-0.6之间。
9.如权利要求1-8中任意一项所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述燃烧室为环形燃烧室。
10.如权利要求9所述的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧与贫油预混预蒸发组合低排放驻涡燃烧室,其特征在于:所述火焰筒壁面采用多斜孔方式、冲击冷却或冲击气膜等方式冷却。
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