[发明专利]新型半自动海上救捞装置无效
申请号: | 201310172605.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN103231788A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 吴子岳;祁杰;张帅;高婷;薛宸楠;张闻 | 申请(专利权)人: | 上海海洋大学 |
主分类号: | B63C9/28 | 分类号: | B63C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 半自动 海上 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型半自动海上救捞装置,尤其是涉及一种配合在船舶上的半自动海上救捞装置。
背景技术
我国拥有1.8万公里的海岸线,数量众多的天然良港,具有发展海上运输事业的良好自然条件,海上交通是运输、各种海上作业等高度利用的渠道之一,然而,由于人为因素或者一些自然因素海上事故发生率每年都在增长。目前,国内外对于落海人员救捞的防救装备和方法主要采用一些比较传统的救捞方式,比如,发射缆绳、抛掷救生圈、充气橡皮筏或者直升机救援等。但是一旦海况恶劣或者落海人员处于受伤或者昏迷的情况下,落海人员就无法抓住甚至接近发射的缆绳、抛掷的救生圈、充气橡皮筏,有时条件比较差时飞机也无法起飞,这就需要救捞人员下水去进行救捞,这样比较危险甚至救捞速度较慢,人们依然存在着死亡的危险。
发明内容
本发明解决上述技术问题所采用技术方案是:一种新型半自动海上救捞装置,包括执行机构、绳缆、卷绳架、驱动控制箱、线性结构架、伸缩件、网兜装置、控制箱、导轨、和滑板,其特征在于,所述的执行机构通过一个驱动控制箱控制卷绳架,拉动绳缆使网兜装置进行救捞工作,所述的执行机构包括旋转臂、第一连接杆、第二连接杆、挂钩架、和伸缩机构,所述的网兜装置包括结构架和救捞网。
所述机构中执行机构设置在船的右侧,所述执行机构通过第一连接杆与船体相连。
所述机构中旋转臂和伸缩件通过第二连接杆铰链连接,所述机构中旋转臂端部有一个挂钩架。
所述机构中缆绳一端连着卷绳架,另一端与挂钩架相连。
本发明的优点是:本身结构简单灵活,通过柔性救捞网配合救捞人员进行救捞,能够作为一种新型的机构应用在海上救捞过程中,当落水人员不能实行自救时,可以通过该救捞设备将处于半昏迷或者昏迷状态的伤员救捞到船上,比较安全且救捞速度较快,而且受海上救捞环境的影响也比较小,此外,旋转臂可以在一定范围内旋转,并且伸缩件为液压控制伸缩机构,可以通过液压控制伸缩件的长度扩大救捞范围。
附图说明
图1是本发明的新型半自动海上救捞装置结构示意图。
具体实施例
结合附图对本发明做进一步说明。
如图1所示,新型半自动海上救捞装置,包括设置在船右侧的旋转臂10,旋转臂10通过第一连接杆9连接在船上,伸缩件2一端通过第二连接杆3和旋转臂10相连,另一端连接在结构架11上,结构架11下面分布有柔性救捞网12,驱动控制箱4和卷绳架6相连,卷绳架6上缠绕有绳缆8,绳缆8通过线性结构架7和挂钩架5相连,控制箱1和导轨14相连,滑板13可以在导轨14上直线移动。
展开救捞工作时,当船上的人发觉海中有落水者时,启动驱动控制 箱4,执行“正操作”将框架11降入水中适当位置,驱动控制箱4停止工作,然后将船驶向落海人员附近适当位置,将船往前行驶,观察到救捞网12兜住落水人员后,再次启动驱动控制箱4,执行“逆操作”,将结构架11升起至适当位置,使驱动控制箱4停止工作,此时开启控制箱1,将滑板13通过导轨14推至适当位置,救捞人员可以通过滑板13对落水人员实施救援工作。
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