[发明专利]半刚性基层材料设计与施工一体化方法

说明书

技术领域

本发明属于路面半刚性基层技术领域，涉及一种建立室内试验与真实的环境因素之间关系的技术方法，具体涉及一种半刚性基层材料设计与施工一体化方法。

背景技术

国内高速公路沥青路面结构中，半刚性基层是最常用的结构形式，但由于半刚性材料固有的特点，加之混合料设计或施工不合理、或者设计与施工脱节将会直接影响或间接恶化沥青路面损坏类型和程度，加速各类病害发展，例如反射裂缝或唧泥，降低沥青路面的整体性能。

自然养生下环境的温度随施工季节而变化，在实际施工时，有时自然养生气温低于标准养生温度，而在有些气温较高的月份，自然养生温度又高于标准养生温度，若仅用标准条件下养生试件的强度、模量、劈裂强度等力学指标作为施工和设计的控制指标，显然是不合理的。随着施工时温度及湿度等条件的变化，不同季节施工的同龄期的半刚性基层抗压强度是动态的。

实践表明，不同施工季节得到的无机结合料材料使用性能差异很大，而室内测试结果均是在标准养生条件下确定的，表明室内测试结果与实际应用存在脱节，而如果室内测试结果能够反应环境因素，那么将完善半刚性材料路用性能评价，减少室内测试结果与应用时的脱节。

因此，立足半刚性基层对沥青路面损坏影响，开展半刚性基层材料设计与施工一体化研究，对缓解因半刚性基层引起的反射裂缝，提高半刚性基层使用品质，延长沥青路面的使用寿命具有积极意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种半刚性基层材料设计与施工一体化方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

1）调查修建道路所在地区不同月份的气象资料，引入温度积的概念，即温度与时间的综合参数，计算不同施工季节的环境参数；

2）进行半刚性基层材料配合比设计，进行不同龄期及养护条件下半刚性基层无侧限抗压强度试验；

3）通过室内实验建立施工环境与基层材料强度之间的联系，即求解半刚性基层的抗压强度与温度积的相关性；

4）建立半刚性基层材料设计与施工一体化评价指标，进而对在实际施工时的半刚性基层材料设计与施工进行一体化评价。

所述步骤1）中温度积通过以下公式计算：

Ta=T‾a+T~a[(0.5+T‾a-Tamin2T~a)sinπt12+(0.5-T‾a-Tamin2T~a)sin(πt4-π)+(1-T‾a-TaminT~a)sin(πt6-π2)]---(1)]]>