[发明专利]四冲程内燃式液压发动机

权利要求书

1.四冲程内燃式液压发动机，其特征在于，包括

内燃机缸体，由两组对称的汽缸头和气缸组成，所述汽缸头上设置有进气门、排气门，所述汽缸头上还设有反冲启动单向阀；

进排气同步装置，置于所述内燃机缸体上，所述进排气同步装置包括驱动机构和由所述驱动机构连接的凸轮盘轴，所述驱动机构驱动所述凸轮盘轴；

液压泵总成，置于所述内燃机缸体内，所述液压泵总成包括液压泵钢桶、分别连通所述液压泵钢桶的进油管、出油管以及连接所述进油管的第一单向阀组和连接所述出油管的第二单向阀组；

可自由移动的安装在所述内燃机缸体内的活塞组件，所述活塞组件为中空结构，所述活塞组件包括内燃机活塞和液压泵活塞；所述液压泵活塞集成在所述内燃机活塞上，所述活塞组件和所述内燃机缸体共同限定具有两缸四腔室的燃烧室；

用于探测所述活塞组件瞬时线速度和位置的传感器总成，其安装在所述液压泵钢桶内，所述传感器总成设有用作润滑与冷却通道的预留中心孔。

2.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述进排气同步装置还包括分别连接所述凸轮盘轴的气门挺杆，所述凸轮盘轴驱动所述气门挺杆，所述气门挺杆驱动位于所述汽缸头上的所述进气门和所述排气门。

3.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述进排气同步装置还包括主动链轮、驱动链轮、涨紧链轮和同步链条，所述驱动机构为伺服电机，所述凸轮盘轴分别对应所述驱动链轮刚性连接；所述伺服电机同所述主动链轮半刚性或刚性连接；所述同步链条联动所述主动链轮、所述驱动链轮和所述涨紧链轮。

4.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述出油管外接负载，所述进油管外接液压油箱。

5.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述四冲程内燃式液压发动机还包括反冲启动总成，所述反冲启动总成由反冲启动管和电控换向阀组成，所述反冲启动管外接高压空气气容，内接首尾燃烧腔。

6.如权利要求5所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述反冲启动总成采用高压空气反冲推动活塞组件的方式启动发动机，也可采用电动或气动液压泵作为启动动力源，反冲推动活塞组件的方式启动发动机。

7.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述四冲程内燃式液压发动机还包括燃料喷射总成，所述燃料喷射总成由燃料泵、共轨油管、电控燃料喷嘴和燃料喷射控制系统组成，所述电控燃料喷嘴安装在所述汽缸头上。

8.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：所述传感器总成包括距离传感器、线速度传感器、高压空气压力传感器、燃料压力传感器等。

9.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：还包括连通所述汽缸头的进气歧管和排气歧管。

10.如权利要求1所述的四冲程内燃式液压发动机，其特征在于：还包括覆盖件，所述覆盖件包括前机盖、后机盖、凸轮盘轴套管、共轨燃料管套管、冷却罩组成，所述冷却罩接中央冷却器。