[发明专利]一种供电装置的控制方法、装置、供电系统及设备

权利要求书

1.一种供电装置的控制方法，所述供电装置包括为负载供电的发电机、提供输出功率至所述发电机的发动机以及为所述发动机提供启动电压的蓄电池，其特征在于，包括：

获取蓄电池的当前电压；

当所述蓄电池的当前电压小于发动机的启动电压，并且确定充电装置满足预设条件时，控制所述充电装置为所述蓄电池充电。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电装置具体包括超级电容和变压器，所述超级电容通过所述变压器输出低压电至所述蓄电池；

所述确定充电装置满足预设条件，具体包括：

获取所述超级电容的当前电压；

当所述超级电容的当前电压处于预设范围内时，确定所述充电装置满足预设条件。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

当所述蓄电池的当前电压大于等于所述发动机的启动电压，启动所述发动机时，断开所述发动机与所述变压器间的线路连接。

4.一种供电装置的控制装置，所述供电装置包括为负载供电的发电机、提供输出功率至所述发电机的发动机以及为所述发动机提供启动电压的蓄电池，其特征在于，包括：

获取机构，用于获取蓄电池的当前电压；

控制机构，用于当所述蓄电池的当前电压小于发动机的启动电压，并且确定充电装置满足预设条件时，控制所述充电装置为所述蓄电池充电。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述充电装置具体包括超级电容和变压器，所述超级电容通过所述变压器输出低压电至所述蓄电池；

所述获取机构，还用于获取所述超级电容的当前电压；

所述控制机构，还用于当所述超级电容的当前电压处于预设范围内时，确定所述充电装置满足预设条件。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制机构，还用于当所述蓄电池的当前电压大于等于所述发动机的启动电压，启动所述发动机时，断开所述发动机与所述变压器间的线路连接。

7.一种供电系统，其特征在于，包括：

发电机，用于输出电能为负载供电；

发动机，用于提供输出功率至所述发电机；

蓄电池，用于为所述发动机提供启动电压；

第一电压检测装置，用于检测所述蓄电池的当前电压；

充电装置，用于为所述蓄电池充电；

控制装置，用于获取所述蓄电池的当前电压，当所述蓄电池的当前电压小于所述发动机的启动电压，并且确定所述充电装置满足预设条件时，控制所述充电装置为所述蓄电池充电。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述充电装置具体包括超级电容和变压器，所述超级电容通过所述变压器输出低压电至所述蓄电池；

所述系统还包括第二电压检测装置，用于检测所述超级电容的当前电压；

所述控制装置，具体用于获取所述超级电容的当前电压，当所述超级电容的当前电压处于预设范围内时，确定所述充电装置满足预设条件。

9.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制装置，还用于当所述蓄电池的当前电压大于等于所述发动机的启动电压，启动所述发动机时，断开所述发动机与所述变压器间的线路连接。

10.一种混合动力设备，其特征在于，包括如权利要求7-9任一所述的供电系统。