[发明专利]一种多通阀、气动制动系统及车辆有效
| 申请号： | 201310176765.6 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN104149762B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 程小建;陈志龙;黄铁劲;符青萍 | 申请（专利权）人： | 长沙福田汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/28 | 分类号： | B60T11/28 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 410129 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多通阀 气动 制动 系统 车辆 | ||
1.一种多通阀，其特征在于，包括：第一输入支路与至少两个输出支路，所述输出支路与所述第一输入支路相互连通，其中，在至少一个所述输出支路中带有单向阀，以阻止所述至少一个输出支路中流体的反向流动。
2.如权利要求1所述的多通阀，其特征在于，带有单向阀的输出支路的个数为一个。
3.如权利要求2所述的多通阀，其特征在于，输出支路的总个数为三个。
4.如权利要求1-3中任一项所述的多通阀，其特征在于，进一步包括第二输入支路，以及与所述第二输入支路相连通的输出支路。
5.一种气动制动系统，其特征在于，包括一个多通阀，所述多通阀包括与驻车筒连通的第一取气支路，与所述第一取气支路连通的驻车阀供气支路以及至少一个辅助供气支路，其中，在所述驻车阀供气支路中带有单向阀，以阻止所述驻车阀供气支路中气体的反向流动。
6.如权利要求5所述的气动制动系统，其特征在于，所述辅助供气支路的数量为两个。
7.如权利要求5所述的气动制动系统，其特征在于，所述多通阀进一步包括与后刹筒连通的第二取气支路，以及至少一个与所述第二取气支路连通的后桥刹车用气支路。
8.如权利要求5所述的气动制动系统，其特征在于，所述后桥刹车用气支路的数量为两个。
9.如权利要求5所述的气动制动系统，其特征在于，所述多通阀进一步包括与前刹筒连通的第三取气支路，以及与所述第三取气支路连通的前桥刹车用气口。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求5-9中任一项所述的气动制动系统。
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