[发明专利]汽车侧围多功能吊具

说明书

技术领域

本发明涉及输送机吊具，具体地说是汽车侧围多功能吊具。

背景技术

现有汽车生产线在吊运汽车侧围时，大多是采用电动推杆直推吊具，从而使吊具产生张合动作，这种方式，一方面，可能对工件产生刚性损伤，产生质量问题，另一方面，在吊运不同大小、形状的工件时，必须重新调整吊具，调整工作量大，且在调整后，吊具的损伤较大，从而降低吊具的强度，而且外观极差。 

发明内容

本发明的目的就是提供一种结构简单、可预置多组不同大小形状的吊腿、调整工作量小、可有效保护工件不受损伤、安全可靠的汽车侧围多功能吊具。

为达到上述目的，本发明包括电机减速机、摆杆、机架和二套吊具组件，所述电机减速机装于机架上，所述摆杆与电机减速机的输出轴连接，所述二套吊具组件对称装于摆杆的两边，所述每套吊具组件包括调节杆、调节螺母、转轴、限位螺钉、杠杆、连接杆、吊腿I和吊腿II，所述调节杆的两端均装有调节螺母，所述转轴及限位螺钉均装于机架上，所述调节杆的一端通过铰链与摆杆连接，调节杆的另一端通过铰链与杠杆连接，所述杠杆通过转轴与机架连接，所述连接杆与杠杆的下端连接，所述吊腿I和吊腿II装于连接杆上。

本发明由于在连接杆上装有不同大小形状的吊腿I和吊腿II，可按生产线上不同的汽车侧围大小对吊腿进行预置，可大大节省吊具的调整时间，从而提高生产效率；又由于在机架上装有限位螺钉，可限制杠杆向下摆动的位置，从而确保吊运的工件不受损伤；另外，在调节杆的两端装有调节螺母，可迅速方便地调整吊腿的位置，缩短调整时间。本发明结构简单，可预置多组不同大小形状的吊腿，调整工作量小，可有效保护工件不受损伤，安全可靠。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明松开吊腿时的示意图。

具体实施方式

参见图1至图2，本发明汽车侧围多功能吊具包括电机减速机1、摆杆2、机架4和二套吊具组件3，所述电机减速机1装于机架4上，所述摆杆2与电机减速机1的输出轴11连接，所述二套吊具组件3对称装于摆杆2的两边，所述每套吊具组件3包括调节杆31、调节螺母32、转轴33、限位螺钉34、杠杆35、连接杆36、吊腿I37和吊腿II38，所述调节杆31的两端均装有调节螺母32，所述转轴33及限位螺钉34均装于机架4上，所述调节杆31的一端通过铰链与摆杆2连接，调节杆31的另一端通过铰链与杠杆35连接，所述杠杆35通过转轴33与机架4连接，所述连接杆36与杠杆35的下端连接，所述吊腿I37和吊腿II38装于连接杆36上。

实际应用时，可根据所吊运工件的大小形状，在连接杆36上预置多组不同大小形状的吊腿。这些变换均落在本发明的保护范围之内。