[发明专利]空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体及施工工艺有效
申请号: | 201310177016.5 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN103243661A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 赵顺波;陈记豪;王智勇;肖文;张晓燕;李长永 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 450011*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心 板桥 改造 新旧 横向 增强 钢框体 施工工艺 | ||
1.空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,空心板桥纵向布置,包括旧桥空心板和新桥空心板,新桥空心板位于旧桥空心板的一侧或两侧;各空心板之间设有铰缝,其特征在于:
所述旧桥空心板和新桥空心板的底部以及顶部通过横向设置的横向连接装置连接,横向连接装置包括连接在底部和顶部的横向连接构件、连接底部和顶部的横向连接构件的竖向连接件,横向连接构件为增强钢构件,空心板的底部增强钢构件采用型钢或钢板,空心板的顶部增强钢构件采用钢板,在所述铰缝处设有竖向连接件,横向的横向连接装置沿纵向依次布置;
首先,根据现场情况确定布置的道数和横向连接的空心板数量;
一、根据空心板的刚度确定横向连接装置纵向布置的道数,分两种情况;
跨度L在16m及其以下的空心板桥需设置至少5道横向连接装置,其中中间3道的中心位于空心板桥的0.2~0.3L、0.45~0.65 L、0.7~0.8 L处,靠外侧的2道的中心与空心板两端的距离L1= 0.5~1.5m处;
跨度L在16m以上的空心板桥需设置至少7道横1向连接装置, 在距离两端L1= 0.5~1.5m处各布置一道横向连接装置,在其余位置均匀布置5道横向连接装置,间距为(L- L1)/6±0.05 L;
二、根据跨度L来确定横向连接装置横向连接的空心板数量:
横向连接的新桥空心板数为1~3块,当新桥空心板数小于需要连接的板数时取实际板块数连接;
当桥的跨度为8m、10m、16m和20m时,横向连接的旧桥空心板数分别为12块、12块、8块和6块,当实际跨度为上述跨度的中间值时,可线性内插取整后作为旧桥横向连接板块数;
当桥的跨度在20m以上时,横向连接的旧桥空心板数为6块,当旧桥空心板数小于需要连接的板数时取实际板块数连接。
2.如权利要求1所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:
现场施工步骤为,
第1步,划定桥面加固区域,凿除板顶铺装,放样确定加固位置后在铰缝进行钻孔,复核孔位,并以实测孔位为准在底部增强钢构件和顶部钢板上制孔;
第2步,将空心板顶、底部加固部位的表面清理干净,用强度等级大于空心板的填充物找平,或者使用钢板垫平,刷粘结底胶和粘结胶;
第3步,粘结顶部钢板;
第4步,划定空心板底部加固区域,底部增强钢构件的粘接面涂抹粘结胶,将底部增强钢构件吊装就位;
第5步,安装铰缝中的竖向连接件,将板顶部的钢板和底部增强钢构件用竖向连接件连接,用强度等级大于空心板的填充料填充竖向连接件的孔洞;
第6步,恢复铺装连接钢筋,浇注铺装混凝土并铺设沥青铺装层。
3.如权利要求2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:在所述的第2步中,用于对空心板顶、底部找平的填充物为环氧砂浆。
4.如权利要求2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:所述的第4步中,用手拉葫芦将底部钢板或型钢吊装就位。
5.如权利要求2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:所述的第5步中,所述填充料为环氧砂浆。
6.如权利要求1或2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:空心板底部的型钢或钢板与空气接触面进行防锈涂装,铰缝中竖向连接件采用环氧涂层保护。
7.如权利要求1或2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:底部和顶部的型钢或钢板需按设计要求下料并钻制竖向连接件用孔。
8.如权利要求1或2所述的空心板桥扩宽改造的新旧桥横向增强钢框体施工工艺,其特征在于:跨度在16m及其以下的空心板桥设置5道横向连接装置中的中间3道的中心位于空心板桥的L/4、L/2、3L/4处,其余2道的中心与空心板两端的距离L1= 1m处。
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