[发明专利]嵌入式巡道车的制造方法有效
申请号: | 201310177319.7 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103241323A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 冯世英 | 申请(专利权)人: | 冯世英 |
主分类号: | B62K13/00 | 分类号: | B62K13/00;B61D15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 嵌入式 巡道车 制造 方法 | ||
技术领域
一种嵌入式巡道车的制造方法,属于铁路维护配套工具领域。
背景技术
本人已经发明了一种巡道车,专利号201010179932.9,结构较为复杂,需要重新设计制造。
发明内容
本发明的目的,是要提供一种嵌入式巡道车的制造方法,它是在专利号201010179932.9的基础上改进而成的,属于技改项目。该车结构由自行车和卡轨圈组成。自行车选用抱闸式小轮轻便自行车,以便于从道轨上随时拿下。自行车的前叉及后三角架轮胎处的宽度大于卡轨圈的宽度,如此处的宽度不够时,应调整加宽,使卡轨圈能够装在前叉及后三角架内。卡轨圈用冷弯等边槽钢为原料,经过槽钢弯曲机握成圆圈后无缝焊接而成,做成的卡轨圈为圆环形,卡轨圈的凹槽向外,卡轨圈的凹槽正好能够卡在道轨上并在道轨上转动,卡轨圈的内径等于自行车轮胎无气时的外径、或小于其外径3毫米以内。卡轨圈正好能够镶嵌在自行车的轮胎上,轮胎处于卡轨圈内侧的正中间,轮胎充气膨胀后和卡轨圈紧固相连成一体。本申请的卡轨圈也可以用工程塑料模铸而成。模铸前先选好所配套的自行车型,开制好专用的模具后进行铸造、修边,以塑代钢,减少卡轨圈的重量。
组装时,将自行车的前后车轮整体卸下,给轮胎放气后将卡轨圈套装在轮胎上,充气后膨胀的轮胎和卡轨圈紧固相连成一体。重新装上自行车的前后轮,该车就做好了。
在自行车后轮的一侧轴头上加装一个侧轮装置,侧轮装置对车身有支撑作用。能够防止初用时骑车摔跤。侧轮装置的结构和201010179932.9相同,这里不再描述。
附图说明
图1、嵌入式巡道车主视图 图2、卡轨圈A-A截面图
1、自行车,2、卡轨圈,3、轮胎。
具体实施方式
如图1、2所示,一种嵌入式巡道车的制造方法,结构由自行车1和卡轨圈2组成。自行车1选用抱闸式小轮轻便自行车,以便于从道轨上随时拿下。自行车1的前叉及后三角架轮胎3处的宽度大于卡轨圈2的宽度,如此处的宽度不够时,应调整加宽,使卡轨圈2能够装在前叉及后三角架内。卡轨圈2用冷弯等边槽钢为原料,经过槽钢弯曲机握成圆圈后无缝焊接而成,做成的卡轨圈2为圆环形,卡轨圈2的凹槽向外,卡轨圈2的凹槽正好能够卡在道轨上并在并在道轨上转动,卡轨圈2的内径等于自行车轮胎3无气时的外径、或小于其外径3毫米以内。卡轨圈2正好能够镶嵌在自行车1的轮胎3上,轮胎3处于卡轨圈2内侧的正中间,轮胎3充气膨胀后和卡轨圈2紧固相连成一体。本申请的卡轨圈2也可以用工程塑料模铸而成。模铸前先选好所配套的自行车型,开制好专用的模具后进行铸造、修边,以塑代钢,减少卡轨圈2的重量。
组装时,将自行车1的前后车轮整体卸下,给轮胎3放气后将卡轨圈2套装在轮胎3上,充气后膨胀的轮胎3和卡轨圈2紧固相连成一体。重新装上自行车1的前后轮,该车就做好了。
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