[发明专利]一种升降设备用单相电机的减震降噪方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机控制技术，特别是一种升降设备用单相电机的减震降噪方法。

背景技术

目前单相双值电容电机应用在吊装机械或升降机械上在重物上升和下降时，都采用副绕组串联电容后与主绕组并联的同一种接线方法，在重物下降时由于重力加速度的作用，会使电机工作绕组的电流升高，由于电机的电磁噪声和电磁振动随电流的增加而增加，往往在下降时导致电机高能耗、高噪声、高震动等不良后果。限制了单相电机在吊装机械上的应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种在下降反向运行时可达到低电流、低能耗、低噪声和低震动的升降设备用单相电机的减震降噪方法。

本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种升降设备用单相电机的减震降噪方法，包括主绕组、副绕组、运行电容、与开关串联的启动电容，其特点是：包括上升接线电路和下降接线电路，

主绕组的出线头端设置为Ⅰ号引线，主绕组的出线尾端设置为Ⅱ号引线；副绕组的出线头端设置为Ⅲ号引线，副绕组的出线尾端设置为Ⅳ号引线；运行电容的出线头端设置为Ⅴ号引线，运行电容的出线尾端设置为Ⅵ号引线；启动电容与运行电容并联并把启动电容出线端设置为Ⅶ号引线，开关出线端设置为Ⅷ号引线，

上升接线电路通过控制元器件与电机组成上升工作电路，上升工作电路包括：Ⅰ、Ⅲ号引线相接后与电源的一相相接；Ⅳ、Ⅴ号引线相接；Ⅱ、Ⅵ号引线相接后与电源的另一相相接；

下降接线电路通过控制元器件与电机组成下降工作电路，下降工作电路包括：Ⅰ号引线与电源的一相相接；Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ号引线相接；Ⅳ、Ⅵ号引线相接后与电源的另一相相接，副绕组与主绕组串联，使两个绕组产生分压工作，将运行电容与副绕组并联，使电机绕组电流产生相位差产生起动力矩，降低了电机的反向工作电流，实现电机在下降过程中的减震降噪。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的控制元器件为交流接触器组。

本发明与现有技术相比，是在电源电压不变的情况下通过交流接触器改变电机绕组接法，提供上升、下降两种工作电路。在下降工作电路中，副绕组与主绕组串联，使两个绕组产生分压工作，将电容并接在其中一个绕组中，使电机绕组电流产生相位差产生起动力矩，这样大大降低了电机的反向工作电流，利用重物下降自身产生的动能使电机在小功率下运行，实现了低噪声低震动低能耗。消除了因大电流产生反向高能耗、高噪声、高震动的缺点。解决了目前单相电机不能在吊装机械或升降机械使用的状况，填补了一项国内空白。用这种接线方法还可用于要求电机在不同功率下工作的机械，达到节能的目的。如有的载荷要求电机在启动时功率较大，电机起动后工作在功率小的工况下，可以在电机启动后切换到小功率下运行，达到节能效果。

附图说明

图1为上升工作电路的原理图。

图2为下降工作电路的原理图。

图3为控制电原理图。

具体实施方式

一种升降设备用单相电机的减震降噪方法，包括主绕组1、副绕组2、运行电容3、与开关5串联的启动电容4，包括上升接线电路和下降接线电路，上升接线电路和下降接线电路均设有六个常开触点和一个常闭触点，

主绕组的出线头端设置为Ⅰ号引线，主绕组的出线尾端设置为Ⅱ号引线；副绕组的出线头端设置为Ⅲ号引线，副绕组的出线尾端设置为Ⅳ号引线；运行电容的出线头端设置为Ⅴ号引线，运行电容的出线尾端设置为Ⅵ号引线；启动电容与运行电容并联并把启动电容出线端设置为Ⅶ号引线，开关出线端设置为Ⅷ号引线，

如图1，上升接线电路通过控制元器件与电机组成上升工作电路，上升工作电路包括：Ⅰ、Ⅲ号引线相接后与电源的一相相接；Ⅳ、Ⅴ号引线相接；Ⅱ、Ⅵ号引线相接后与电源的另一相相接；启动电容与运行电容并联Ⅶ号引线与Ⅳ号引线和/或Ⅴ号引线相接，Ⅷ号引线与Ⅱ、Ⅵ号引线相接或直接与电源线相接；副绕组与运行电容串联后与主绕组并联。

如图2，下降接线电路通过控制元器件与电机组成下降工作电路，下降工作电路包括：Ⅰ号引线与电源的一相相接；Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ号引线相接；Ⅳ、Ⅵ号引线相接后与电源的另一相相接，副绕组与主绕组串联，使两个绕组产生分压工作，将运行电容与副绕组并联，使电机绕组电流产生相位差产生起动力矩，降低了电机的反向工作电流，实现电机在下降过程中的减震降噪；此状态下不需要启动电容与运行电容并联，在开关的工作状态良好的情况下可以不用管Ⅶ、Ⅷ号引线的接线方式，也可以将Ⅶ和/或Ⅷ号引线断开。