[发明专利]汽车声学部件生产线自动上料针刺机构

说明书

技术领域

本发明属于汽车部件加工机械技术领域，特别是涉及一种结构紧凑、轻型化、通用性强，适应汽车工业大批量生产需求的汽车声学部件生产线自动上料针刺机构 。

背景技术

目前，在汽车内饰件生产线自动上料工艺上一般采用真空吸附机构，但一些内饰件材料（如地毯，隔音垫等）表面比较粗糙且透气性好，真空吸附机构无法满足该类材料自动上料，生产线的通用性差。经市场调研得知该类材料大多还是采用人工上料，工人劳动强度高，产品生产效率低。随着汽车工业的飞速发展，汽车内饰件生产企业竞争越来越激烈，自动化程度成为企业的主要竞争力之一。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、合理的汽车声学部件生产线自动上料针刺机构 ，该机构结构紧凑、通用性强，可以有效降低工人劳动强度，提高生产效率。

按照本发明提供的技术方案：本发明汽车声学部件生产线自动上料针刺机构 ，其特征在于：导柱上端滑动套设于支撑架下部固定的导套内，所述导柱下端螺纹连接底座，所述底座上导柱两侧分别设置底板，在每块所述底板上均安装有滑座气缸，所述滑座气缸的活塞杆端部设置刺针；所述导柱外圆周上套装弹簧，在所述导套上端封盖有挡圈。

作为本发明的进一步改进，所述底板与导柱间的夹角为60°，且所述滑座气缸的活塞杆平行于底板。

作为本发明的进一步改进，所述底板上部还设置有加强板。

本发明与现有技术相比，优点在于：（1）本发明结构简单、紧凑、轻型化，大部分连接板采用铝合金材质；（2）通用性强，能针对不同品种材质、规格软性材料实现自动上料动作；（3）能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，包括支撑架1、挡圈2、导套3、导柱4、弹簧5、加强板6、滑座气缸7、底板8、刺针9、底座10等。

如图1所示，本发明汽车声学部件生产线自动上料针刺机构 ，导柱4上端滑动套设于支撑架1下部固定的导套3内，所述导柱4下端螺纹连接底座10，所述底座10上导柱4两侧分别设置底板8，在每块所述底板8上均安装有滑座气缸7，所述滑座气缸7的活塞杆端部设置刺针9，当滑座气缸7动作时完成刺料和脱料；所述导柱4外圆周上套装弹簧5，起到压紧作用；在所述导套3上端封盖有挡圈2，防止导柱4滑出导套3。

所述底板8与导柱4间的夹角为60°，且所述滑座气缸7的活塞杆平行于底板8，所述底板8上部还设置有加强板6。

本发明采用在支撑架1上固定导套3组成固定组件，滑座气缸7固定在底板8上通过加强板6与导柱4及挡圈2的底座10组成活动组件，导柱4在导套3内滑行，使两组件发生相对运动。

本发明固定在自动上料升降框架上，跟着自动上料框架一起上下运动。当自动上料框架下降时，本发明随着框架逐渐下降，底座10先与材料接触，此时活动组件将与固定组件发生相对运动，此时弹簧5有一定的压缩量，使底座10与材料之间有个预压力，此时滑座气缸7带动刺针9刺入材料中。随后自动上料框架会上升，完成一次自动取料动作。

本发明采用一对气缸作为动力源，沿着对叉轨迹来进行组合运动，再利用支撑件的弹性连接与原材料紧密贴合，来保证针刺效果。此机构能针对不同材质、规格软性材料实现自动上料动作。采用PLC控制斜刺气缸的对刺动作，从而完成软性基材上料自动化生产。由此确保其上料稳定性，可提高生产效率，降低工人劳动强度，并能提高产品的品质。