[发明专利]智能电控油分配器

说明书

技术领域

本发明涉及机械润滑设备应用技术领域，尤其涉及一种智能电控油分配器。

背景技术

目前在冶金、建材、矿山、发电等行业和大型工程机械中，一般应用较多的润滑油、脂的分配装置和系统主要有以下两种，1、单线式分配阀及单线式分油系统。它的缺点：在单线式分配阀及单线式分油系统中、只要其中有一个润滑点堵塞，就会造成整条润滑系统全部停止工作。在系统较为复杂、润滑点较多的情况下，单线式分配阀及单线式分油系统很容易因个别润滑点的堵塞而无法工作。2、双线式分配阀及双线式分油系统。能实现定量供油、系统中实现两个供油回路、与单线式分配阀及单线式分油系统相比系统不易崩溃，但这种系统的分油阀容易导致距离油泵近的分油阀承受压力高，而距离油泵较远的分油阀承受压力不足。另外这种系统的动密封点较多系统易出现漏油现象。

另外近年来出现的使用电磁阀和电磁给油分配器的润滑系统，其原理是调整电磁阀的接通时间也就调整了润滑点的加油量，这种系统的缺点，在润滑点较多、使用电磁阀也较多的润滑系统中，其中有一只电磁阀出现有常通故障就会使系统压力降低、同时多流出的油脂泄漏出来污染环境。加油量无法精确控制。且电磁阀体积一般较大，润滑系统须要的电磁阀一般比较小、电磁阀体积小就造成其磁力有限，使电磁阀容易产生堵塞现象，影响系统的正常工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能电控油分配器，能解决现有技术中、分配器易卡堵不动作、密封不好造成供油失灵难以控制等问题，且结构紧凑、简单，性能稳定可靠。

本发明采用的技术方案是：

智能电控油分配器，包括阀体和电机，所述电机固定在阀体侧面，所述阀体上开有旋转活塞腔体和定量出油活塞腔体，所述阀体上还开有进油口、出油口I、出油口II、流道孔I、流道孔II、流道孔III和流道孔IIII，所述流道孔I和流道孔II相连通，所述流道孔III和流道孔IIII相连通；所述旋转活塞腔体内设置有旋转阀芯，所述旋转阀芯一端与电机输出轴固定连接，所述旋转阀芯内开有阀芯通道、出油通道I、出油通道II、出油外通道I和出油外通道II，所述阀芯通道分别与出油通道I和出油通道II相连通，所述出油通道I在旋转阀芯转动时可以与阀体出油通道I相连通同时出油外通道II可以与流道孔III相连通，所述出油通道II在旋转阀芯转动时可以与阀体出油通道II相连通同时出油外通道I可以与流道孔I相连通。

所述定量出油活塞腔体内设置有定量出油活塞，所述定量出油活塞腔体一侧固定有电控传感器装置，所述电控传感装置包括传感器和传感器座，所述传感器一端固定于传感器座的传感器腔体内，所述传感器腔体与定量出油活塞腔体连通，所述定量出油活塞一侧固定连接有可深入传感器腔体的指示杆；

所述定量出油活塞连接有指示杆一端的定量出油活塞腔体侧面开有斜通道I和阀体出油通道I，所述斜通道I和阀体出油通道I相连通，所述阀体出油通道I在旋转阀芯转动时可以与阀芯出油通道I相连通也可以与出油外通道I相连通；所述定量出油活塞另一端的定量出油活塞腔体侧面开有斜通道II和阀体出油通道II，所述斜通道II和阀体出油通道II相连通，所述阀体出油通道II在旋转阀芯转动时可以与阀芯出油通道II相连通也可以与出油外通道II相连通。

进一步的，靠近电机输出轴一侧的旋转活塞腔体设置有定位螺丝和腔体密封圈，所述电机输出轴穿过定位螺丝后与旋转阀芯固定连接。

进一步的，所述定量出油活塞腔体与电控传感器装置之间设有Y型油封。

进一步的，所述出油口I和出油口II之间开有带并油塞的并油通道。

更具体地讲，所述并油通道一侧直径大于另一侧通道直径，直径较小的一侧通道内壁开有螺纹，并油通道内的并油塞为并油螺丝。

更进一步的，为实现分配器的组合使用，所述阀体上开有组合连接孔，阀体与阀体之间通过穿过组合连接孔的螺杆和螺杆两端的螺母固定；所述阀体上还开有进油合并通道，阀体与阀体之间的进油合并通道通过密封圈进行密封。

本发明优点是：旋转阀芯对油杂质适应性强，不易卡堵，可随时能对润滑点加油量进行精确调整，精确控制润滑点的油量，使用寿命长；同时能根据实际情况组合使用，实用性强。

附图说明

图1、2和3为本发明运作过程原理结构图。

图4为本发明阀体的侧面结构示意图。

图5和6为本发明组合使用时的结构示意图。