[发明专利]机械式减震器有效
申请号: | 201310182008.X | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103223834B | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 畅建坤 | 申请(专利权)人: | 畅建坤 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;F16F7/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 472000 河南省三门*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 减震器 | ||
1.一种机械式减震器,其特征在于,该减震器包括:
安装在发动机驱动轴上的减震齿轮机构;
安装在车轮驱动轴上的传动齿轮机构,所述传动齿轮机构与所述 减震齿轮机构驱动连接,所述减震齿轮机构饶所述传动齿轮机构公 转,且所述减震齿轮机构公转时产生用于减震的扭矩;
以及安装在所述发动机驱动轴和车体之间的支顶机构;
所述减震齿轮机构为行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括太阳 齿轮,围绕太阳齿轮并与之相啮合的行星齿轮,与行星齿轮相啮合的 外齿圈,以及连接在各行星齿轮之间的行星架;其中,所述行星架与 所述发动机驱动轴固定连接,所述太阳齿轮与所述传动齿轮机构通过 链条传动连接,所述外齿圈通过杠杆与所述车轮驱动轴相连接。
2.根据权利要求1所述的机械式减震器,其特征在于,该减震 器还包括由所述链条驱动的辅助轮,所述辅助轮的轮轴通过轴承插装 在所述杠杆上,所述辅助轮与所述传动齿轮机构分别位于所述减震齿 轮机构的两侧。
3.根据权利要求1-2任一权利要求所述的机械式减震器,其特 征在于,该减震器还包括安装在所述支顶机构上的限位机构。
4.根据权利要求3所述的机械式减震器,其特征在于,所述限 位机构包括伸缩式的连接件,所述连接件的一端具有套筒,所述套筒 套装在所述支顶机构上,所述连接件的另一端通过轴承安装在所述车 轮驱动轴上。
5.根据权利要求1所述的机械式减震器,其特征在于,所述减 震器还包括拱形板,所述拱形板安装在所述支顶机构与车体之间。
6.根据权利要求5所述的机械式减震器,其特征在于,所述减 震器还包括弹簧油缸式减震机构,所述弹簧油缸式减震机构安装在拱 形板与车体之间。
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