[发明专利]车载自组织网络的车辆位置隐私保护方法有效
申请号: | 201310182137.9 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN103338444A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 应必娣 | 申请(专利权)人: | 浙江工商大学 |
主分类号: | H04W12/02 | 分类号: | H04W12/02;H04W8/16;H04W84/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 组织网络 车辆 位置 隐私 保护 方法 | ||
1.一种车载自组织网络的车辆位置隐私保护方法,所述车载自组织网络将设于汽车上的终端作为移动节点,所述终端包括无线收发模块、微处理器和存储器;所述移动节点与若干个车载服务器无线连接,车载服务器与控制服务器通过无线方式或有线方式相连接;其特征是,包括如下步骤:
(1-1)在车载服务器内设有车辆i的混合区域准则,混合区域准则为在车辆i的混合区域内至少有辆车;其中,i为车载自组织网络内的任一个车辆的编号;kΔT-Δt≤t<(k+1)ΔT;ΔT是伪名的生命周期,Δt是伪名的更改阈值;Pchp为混合区域内每辆车更改伪名的概率,DLi(t)为设定的车辆位置隐私阈值;k为伪名更改次数;
在终端内设有位置隐私模型为:
在终端内设有声望模型:
(1-2)当车辆i首次进入车载自组织网络之前,向控制服务器注册获得公、私密钥对,与公、私密钥对相对应的证书;设定车辆i的初始声望值为0,车辆i的初始位置隐私为2;
(1-3)车辆i的微处理器计算车辆i的伪名剩余时间当车辆i发送一个加密后的伪名请求报文RNP给车载服务器;
(1-4)收到伪名请求报文RNP后,车载服务器根据混合区域建立准则建立车辆i的混合区域,车载服务器广播加密后的命令报文COMMAND;
(1-5)设定车辆自组织网络中的车辆i之外的其它车辆为车辆j,当车辆j收到命令报文COMMAND,车辆j的微处理器将接收到的命令报文COMMAND中混合区域大小及位置信息和自车所处位置进行比较,当车辆j落在车辆i的混合区域内,车辆j广播命令报文COMMAND;当则车辆j更改伪名;车辆j的微处理器利用声望模型计算其声望值车辆j的微处理器计算车辆j的位置隐私Bj(t),并且把和Bj(t)存储在车辆j的存储器中;
(1-6)当车辆j落在车辆i的混合区域内、且并且车辆j的当前声望值则车辆j更改伪名;当车辆j落在车辆i的混合区域内、且并且车辆j的位置隐私Bj(t)<DLj(t),则车辆j更改伪名;车辆j的微处理器计算车辆j的声望值和位置隐私Bj(t),并且把和Bj(t)存储在车辆j的存储器中;
(1-7)当车辆j收到命令报文COMMAND并且车辆j不在车辆i的混合区域内,则车辆j将命令报文COMMAND丢弃。
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