[发明专利]主动差速机构无效

专利信息
申请号: 201310182316.2 申请日: 2013-05-16
公开(公告)号: CN103234018A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 杨洋 申请(专利权)人: 杨洋
主分类号: F16H48/06 分类号: F16H48/06;F16H48/20;F16H48/38
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 龙玉洪
地址: 401328 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 主动 机构
【权利要求书】:

1.一种主动差速机构,包括正对设置的两个行星轮系,两个所述行星轮系均由太阳轮(1)、行星轮(2)、齿圈(3)和行星架(4)构成,其特征在于:两个所述行星轮系的太阳轮(1)、齿圈(3)和行星架(4)分别构成太阳轮组件、齿圈组件、行星架组件,其中一组作为输入组件,另外两组中的一组作为输出组件,另一组作为调节组件,组成所述输入组件的两个相同部件正对设置在输入轴(5)上,组成所述调节组件的两个相同部件之间设置有调节齿轮(6),该调节组件的两个相同部件上均设置有一圈外齿(7),所述调节齿轮(6)通过该外齿(7)与调节组件的两个相同部件相啮合,所述调节齿轮(6)连接在驱动机构(8)的输出端。

2.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个太阳轮(1),两个所述太阳轮(1)套接在所述输入轴(5)的两端上;所述调节组件为两个行星架(4),两个所述行星架(4)的正对端均套接有齿轮(15),所述外齿(7)设置于该齿轮(15)上,所述调节齿轮(6)与两个齿轮(15)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个齿圈(3),每个齿圈(3)连接有一根输出轴(9)。

3.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个太阳轮(1),两个所述太阳轮(1)套接在所述输入轴(5)的两端上;所述调节组件为两个齿圈(3),所述外齿(7)设置于两个所述齿圈(3)的正对端上,所述调节齿轮(6)与两个齿圈(3)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个行星架(4),每个行星架(4)连接有一根输出轴(9)。

4.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个行星架(4),两个所述行星架(4)分别与所述输入轴(5)两端连接;所述调节组件为两个齿圈(3),所述外齿(7)设置于两个所述齿圈(3)的正对端上,所述调节齿轮(6)与两个齿圈(3)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个太阳轮(1),每个太阳轮(1)连接有一根输出轴(9)。

5.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个行星架(4),两个所述行星架(4)分别与所述输入轴(5)两端连接;所述调节组件为两个太阳轮(1),所述外齿(7)设置于两个所述太阳轮(1)的正对端上,所述调节齿轮(6)与两个太阳轮(1)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个齿圈(3),每个齿圈(3)连接有一根输出轴(9)。

6.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个齿圈(3),两个所述齿圈(3)套接在所述输入轴(5)的两端上;所述调节组件为两个太阳轮(1),所述外齿(7)设置于两个所述太阳轮(1)的外端上,所述调节齿轮(6)与两个太阳轮(1)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个行星架(4),每个行星架(4)连接有一根输出轴(9)。

7.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述输入组件为两个齿圈(3),两个所述齿圈(3)套接在所述输入轴(5)的两端上;所述调节组件为两个行星架(4),两个所述行星架(4)的外端均套接有齿轮(15),所述外齿(7)设置于该齿轮(15)上,所述调节齿轮(6)与两个齿轮(15)的外齿(7)啮合;所述输出组件为两个太阳轮(1),每个太阳轮(1)连接有一根输出轴(9)。

8.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述驱动机构(8)为液压马达,该驱动机构(8)的输出端通过调节齿轮轴(10)与调节齿轮(6)连接。

9.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:所述驱动机构(8)为电动机,该驱动机构(8)的输出端连接有与调节齿轮(6)相啮合的蜗杆(16),该蜗杆(16)与调节齿轮(6)之间设置有离合器装置(11),所述调节齿轮(6)套接在调节齿轮轴(10)上。

10.根据权利要求1所述的主动差速机构,其特征在于:还设置有传动轴(12),该传动轴(12)前部套接有第一锥齿轮(13),所述输入轴(5)上套接有与第一锥齿轮(13)啮合的第二锥齿轮(14),所述第二锥齿轮(14)位于两个行星轮系之间。

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