[发明专利]一种简化横移传动机构的升降横移类停车设备有效
申请号: | 201310182367.5 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103233605A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 梁庆昌 | 申请(专利权)人: | 梁庆昌 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528237 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简化 传动 机构 升降 横移类 停车 设备 | ||
技术领域
本发明涉及机械式升降横移类停车设备,更具体地说涉及机械式升降横移类停车设备上载车板需横移动作的那些层上的各个载车板的动力配置及传动方式。
背景技术
目前,机械式升降横移类停车设备,其上的载车板的机械动作可分为升降动作与横移动作,设备上的顶层与最低层(有负层时才算有最低层,没有负层时出车层不算为最低层)的各个载车板只有升降动作,其余各层的各个载车板均至少需横移动作(即只有横移动作或兼有横移动作与升降动作),而目前使用的机械式升降横移类停车设备,其上需作横移动作的各个载车板上的结构特征是:各个载车板上都各自装有一套可独立运行的横移传动部件,作为其完成横移动作的设置,这样,使得整个机械式升降横移类停车设备的结构显得较为复杂,设备的电器控制系统较为繁复。
本发明的目的就在于简化机械式升降横移类停车设备上需作横移动作的各个载车板的动力配置及传动方式,即简化其横移传动机构。
发明内容
为实现简化机械式升降横移类停车设备上的横移传动机构的目的,本发明一种简化横移传动机构的升降横移类停车设备,它包括采用公知技术制造的钢构主框架、载车板、升降机构、安全装置、检测装置、控制系统及本发明专有的横移传动机构等部件组成,为达到简化机械式升降横移类停车设备上的横移传动机构,本发明所采取的技术方案是:一、结构方案: 在载车板需作横移动作的那些层上,每层只使用一套横移传动机构,横移传动机构由横移电机、横移调速机构、横移传动轴、横移轴承座、横移主动卷简、横移从动滑轮、钢丝绳导向、横移用钢丝绳、钢丝绳夹紧与松开装置等主要部件组成,出车层(或中间层)上的横移电机、横移调速机构、横移传动轴、横移轴承座、横移主动卷简水平安装在每层所有载车板的左边或右边的混凝土地面(或钢构主框架)上,而另一边安装横移轴承座、横移传动轴与横移从动滑轮,横移调速机构二端的输出轴(同轴线安装等速度输出)与二条横移传动轴的一端连接,二条横移传动轴的另一端装有横移主动卷简,横移用钢丝绳的两端紧固在横移主动卷简上,横移用钢丝绳的中间段抽出且绕过横移从动滑轮,各个载车板的相应位置上装有两个钢丝绳夹紧与松开装置,钢丝绳夹紧与松开装置由固定夹、活动夹、及电磁阀等主要零件组成,固定夹与电磁阀体固定在载车板上,活动夹与电磁阀的活动阀杆相连接,横移用钢丝绳在通过各个载车板的运行路线上,各个载车板上开有横移用钢丝绳通孔,载车板上同一侧上的二个横移用钢丝绳通孔与固定夹、活动夹之间的空间通孔同轴线。二、动力传动方案:通过控制横移电机的正反转动方向来实现横移主动卷简正反转动,当横移主动卷简正反转动时,横移主动卷简上段、下段的横移用钢丝绳一收一放,则横移主动卷简与横移从动滑轮之上的横移用钢丝绳段自左向右或自右向左运动,当所述层上的所有安装在各个载车板上的电磁阀打开时,所述横移用钢丝绳的上段通过所述层上的各个载车板上的通孔与钢丝绳夹紧与松开装置上的通孔(所述固定夹与活动夹之间的间隙),横移用钢丝绳作空载运动,当所述层上的任何一个载车板的所在位置需作横移运动避让时,这个载车板上的两个钢丝绳夹紧与松开装置上的电磁阀作夹紧动作(钢丝绳夹紧与松开装置的电磁阀夹紧动作命令由电器控制系统完成)后夹紧钢丝绳,由从左至右或从右至左运动的横移用钢丝绳,并通过横移用钢丝绳与夹紧件之间的摩擦力将载车板拖到所需位置。
本发明的有益效果在于:简化了设备的结构及其电器控制系统,从而降低设备的制造成本,更便于机械式升降横移类停车设备的推广使用。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明实施例的结构简图主视图。
图2为本发明实施例的结构简图左视图。
图3为图1的N放大图。
图4为图1的F-F局部剖面放大图。
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