[发明专利]增压储器EGR控制

权利要求书

1.用于通过电子控制器和多个电子驱动的阀控制涡轮增压发动机的方法，包括：

响应于增压压力低于阈值的第一状况，通过经由所述电子控制器打开第一阀，使增压储器充以燃烧排气，达到第一压力；

响应于增压压力高于所述阈值的第二状况，通过进一步经由所述电子控制器打开第二阀，使所述增压储器充以压缩进气，从而使所述增压储器提高到较高的第二压力；和

通过经由所述电子控制器打开第三阀，由所述增压储器将加压气体排出至发动机歧管。

2.权利要求1所述的方法，其中使所述增压储器充以燃烧排气包括充以低压力EGR、高压力EGR和通过阀自排气歧管直接接收的燃烧排气中的一种或多种。

3.权利要求1所述的方法，其中所述排出包括响应于增加的EGR的瞬时要求进行的排出。

4.权利要求3所述的方法，其中所述增加的EGR的瞬时要求包括踩加速器踏板事件同时增压水平高于所述阈值水平。

5.权利要求1所述的方法，其中排出至发动机歧管包括排出至发动机进气歧管。

6.权利要求1所述的方法，其中所述排出包括当增压压力低于第二压力时，在增压发动机操作期间，响应于EGR要求的排出。

7.权利要求6所述的方法，其中所述排出还包括排出直到所述增压压力处于第二压力，然后停止所述排出。

8.权利要求1所述的方法，其中充以燃烧排气包括选择性地打开连接在所述增压储器和排气歧管之间的所述第一阀，其中进一步充以压缩进气包括选择性地打开连接在所述增压储器和进气歧管之间的所述第二阀，并且，其中所述排出包括选择性地打开连接在所述增压储器和所述进气歧管之间的所述第三阀。

9.权利要求8所述的方法，其中所述第二阀连接在所述增压储器和进气节气门上游的所述进气歧管之间，并且，其中所述第三阀连接在所述增压储器和所述进气节气门下游的所述进气歧管之间。

10.权利要求1所述的方法，其中使所述增压储器充以空气和燃烧排气包括充以一定比例的进气与燃烧排气，以提供期望的增压储器EGR百分比。