[发明专利]一种汽车电子液压起步助力系统无效
申请号: | 201310184042.0 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN103231654A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 王德恒 | 申请(专利权)人: | 王德恒 |
主分类号: | B60K26/00 | 分类号: | B60K26/00;B60L15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市通州区东燕*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 液压 起步 助力 系统 | ||
1.一种汽车电子液压起步助力系统
其特征在于所述汽车电子液压起步助力系统由液压油缸、电动液压泵、起步助力控制器、液压马达、车轮传动轴、车轮轴承、液压油管、扭力传感器、蓄电池组成,电动液压泵、液压油缸、蓄电池为电子液压起步助力系统的电动液压动力单元,液压马达、车轮传动轴、车轮轴承为电子液压起步助力系统的驱动单元,起步助力控制器、扭矩传感器为电子液压起步助力系统的控制单元。
2.如权利要求1所述的汽车电子液压起步助力系统
其特征在于所述汽车电子液压起步助力系统的液压油缸、电动液压泵、液压马达通过液压油管进行连接。
3.如权利要求1所述的汽车电子液压起步助力系统
其特征在于所述汽车电子液压起步助力系统的液压马达与汽车车轮之间通过传动轴、车轮轴承进行连接。
4.如权利要求1所述的汽车电子液压起步助力系统
其特征在于所述汽车电子液压起步助力系统的工作状态由扭矩传感器及起步助力控制器控制。
5.如权利要求1所述的一种汽车电子液压起步助力系统
其特征在于在汽车的驱动两轮或者从动两轮之间,安装一套液压油缸及电动液压泵,在两个轮子端各安装一个液压马达,车轮传动轴及车轮轴承连接到汽车轮子,起步控制系统及扭力传感器分别安装在电动液压泵和液压马达及车轮传动轴之间。
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