[发明专利]大型十字头式柴油发动机及其机座和振动补偿器

权利要求书

1.一种大型十字头式柴油发动机，该大型十字头式柴油发动机包括用于接收曲轴(3)的基板(2)、具有两个外壁(4)且布置在所述基板(2)上的机座(5)以及布置在所述机座(5)上以用于接收气缸的气缸部(6)，其中，所述基板(2)、所述机座(5)以及所述气缸部(6)通过在所述机座(5)的区域内沿着支撑壁(8，81，82)延伸的拉杆(7)彼此连接，并且在所述支撑壁(8，81，82)处形成有用于支撑十字头的滑动表面(9)，其中第一横向支撑壁(8，81)布置在所述机座(5)的末端侧(10)且第二横向支撑壁(8，82)关于所述曲轴(3)布置在所述第一横向支撑壁的相对侧，并且所述第一横向支撑壁(8，81)和第二横向支撑壁(8，82)通过中间壁(11)彼此连接，且在所述机座(5)的所述末端侧(10)设置有用于补偿振动的振动补偿器(12)，其特征在于，所述振动补偿器(12)在所述第一横向支撑壁(81)和所述第二横向支撑壁(82)的区域内形成为使得第一补偿器块(121)和第二补偿器块(122)被布置为相对于所述曲轴(3)而言彼此水平相邻。

2.根据权利要求1所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述振动补偿器(12)形成在所述机座(5)的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述振动补偿器(12)形成在所述第一横向支撑壁(81)和所述第二横向支撑壁(82)之间，并且优选地形成在所述中间壁(11)处，使得所述中间壁(11)也附加地承载所述振动补偿器(12)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述补偿器块(121，122)在操作状态下以相反方向旋转。

5.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述振动补偿器(12)设置在所述大型十字头式柴油发动机的输出侧的末端侧(10)和/或设置在所述大型十字头式柴油发动机的自由端的末端侧(10)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述补偿器块(121，122)被设计为呈一部分板的形状，特别是呈类似新月形的形状。

7.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述补偿器块(121，122)相对于彼此布置为使得在操作状态下以非啮合的方式旋转。

8.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述补偿器块(121，122)能通过机械联结装置被驱动，特别是通过轴、齿轮、链条、有齿传动带或能通过其他联结装置被驱动。

9.根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机，其中，所述补偿器块能通过单独的旋转驱动装置被驱动，特别是通过电的、液压的或气动的旋转驱动装置被驱动。

10.一种振动补偿器，该振动补偿器用于根据前述权利要求中任一项所述的大型十字头式柴油发动机(1)，其特征在于，所述振动补偿器(12)能在所述第一横向支撑壁(81)和所述第二横向支撑壁(82)的区域内形成为使得第一补偿器块(121)和第二补偿器块(122)被布置为相对于所述曲轴(3)而言彼此水平相邻。

11.根据权利要求10所述的振动补偿器，其中，所述振动补偿器(12)形成在所述机座(5)的外侧。

12.根据权利要求10或11所述的振动补偿器，其中，所述振动补偿器能形成在所述大型十字头式柴油发动机(1)的所述第一横向支撑壁(81)和所述第二横向支撑壁(82)之间，并且能优选地形成在所述机座(5)的所述中间壁(11)处，使得所述中间壁(11)也附加地承载所述振动补偿器(12)。

13.根据权利要求10至12中的任一项所述的振动补偿器，其中，所述振动补偿器(12)包括在操作状态下以相反方向旋转的两个补偿器块(121，122)，并且所述补偿器块(121，122)优选地被设计为呈一部分板的形状，特别是呈新月形的形状。

14.根据权利要求10至13中的任一项所述的振动补偿器，其中，所述振动补偿器(12)被设计为并且所述补偿器块(121，122)被布置为是彼此相邻的，以使得所述补偿器块(121，122)在操作状态下以非啮合的方式旋转。

15.根据权利要求10至14中的任一项所述的振动补偿器，其中，所述补偿器块(121，122)能通过机械联结装置被驱动，特别是通过轴、齿轮、链条、有齿传动带或者能通过其他联结装置被驱动，并且/或者，所述振动补偿器的所述补偿器块(121，122)能通过单独的旋转驱动装置被驱动，特别是通过电的、液压的或气动的旋转驱动装置被驱动。