[发明专利]用于光学组件的截止机构和包括该机构的光学组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于光学组件的截止机构和包括该截止机构的光学组件。所述光学组件尤其用于插入到汽车探照灯中，特别是一种椭圆前大灯，其设置在汽车的前部。

背景技术

该光学组件具有在反射器上投射光的光源。光然后反射到透镜上从而以光束的形式反向并使其返回到车辆外部。该光学组件还包括能够或多或少地阻挡光束的截止机构。

已知使用包括可旋转截止遮蔽件的截止机构，该遮蔽件是电动操作的，以便按预定从第一角度位置移动到第二角度位置，其中在第一角度位置，其为了限制探照灯的范围为近光，从而避免从对面方向来的另一个驾驶员眩目而阻挡了一部分光束，而在第二角度位置，其没有阻挡光束，则探照灯的范围对应于远光。

还有所谓的多功能探照灯，其中截止遮蔽件可以采用两个以上的角度位置，以便有选择地阻挡光束。

该遮蔽件是通过致动器电动操作的，该致动器包括电动机。该电动机包括定子和设有一组线圈的转子，也称之为电枢绕组或电枢。该电枢表现为缠绕的导线，并由此为电阻，所谓的电枢电阻，对应于导线的电阻。

电动机安装在截止机构的塑料壳体上。由于光学组件内部可以获得减小的空间，以使电动机定位其中，已知使用小尺寸电动机，其可获得用于线圈和由此的导线的减小的体积。导线长度由此受限。实际上，与电动机转矩成正比的导线横截面积不能缩小超过阈值，该阈值能够使电动机表现出足够的转矩以运行截止遮蔽件。如今，导线的电阻、即与导线长度成正比的电枢电阻，这种“小”电动机由此表现出弱电枢电阻，即，低于25欧姆。

因此，对于给定电压，流过电动机的电流强度较大，且后者由此引起大量电力浪费，其导致了明显的电动机自身发热。这种自身发热现象被特别限定为所谓的自身发热温度。

此外，由光源和通过透镜进入光学组件的太阳光产生的热量影响光学组件的内部环境并且由此电动机发热。这种发热现象特别的限定为所谓的环境温度。

电动机的自身发热是重要的，由电动机到达的温度，换言之，环境和自身发热温度的总和也是重要的，其有可能损害电动机安装在其上的塑料壳体。

为了纠正这种不利，已知的是在光学组件中设置与电动机一起的电子板。该电子板实际上减小了流过电动机的电流强度并且由此电动机的热量会有所消散。然而，这种设置既昂贵又笨重。

另一个已知的解决方法为选择由金属制成的壳体，因为金属耐高温，但是这种材料的不利在于其既重又昂贵。

发明内容

本发明由此意在改善这种状况。

事实上，本发明提出了一种用于光学组件的截止机构，该截止机构包括壳体和驱动电动机，该驱动电动机设有电枢电阻并设置为使得光束截止遮蔽件运动，该壳体由塑性材料制成，其中，电枢电阻在25-120欧姆之间。

由此，由于电动机电枢电阻的增大超过25欧姆，其意在减小流过导线的强度并且由此减小电动机需要消耗的功率。由此，不必再设置与电动机一起的电子板。电动机的自身发热温度由此介于15-90℃之间，更优地介于30-50℃之间。这样，当光学组件的光源操作时，电动机温度保持低于220℃。电动机支撑壳体能因此从抵抗这种温度的塑性材料中选择，例如PES(聚乙烯硫化物)、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)或PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)。

导线长度的增加具体由电动机尺寸的增加而获得。这种尺寸由通过截止机构占用的最大空间来限定，导线的横截面积特别缩小，从而增大其长度。这样的结果是电动机转矩减小。超过120欧姆的电枢电阻，电动机然后表现为不能足够驱动截止遮蔽件的转矩和/或不能与用于截止机构的光学组件内部的可用空间相容的尺寸。

在本发明的有利实施例中，所述电枢电阻在40-90欧姆之间。在一种具体的有利方式中，所述电枢电阻基本上等于55欧姆。术语″基本上″表示目标值左右15％的公差。

根据本发明的一有利实施例，所述电动机包括至少三个线圈。该电动机尤其包括三个线圈。电动机中至少三个线圈的存在能够使电动机比例如具有两个线圈的电动机具有更恒定的转矩。至少三个线圈的存在能够驱动连接至小齿轮的电机轴转过大半圈，即，超过180°，与仅具有两个线圈的电动机相反。三个线圈的存在能够驱动电机轴超过大半圈，即使从电机轴还没有转动的状态开始。由于三个线圈的存在，通过小齿轮被传输到遮蔽件的该旋转运动可以减速，同时在第一和第二角度位置之间提供遮蔽件的足够旋转，即，遮蔽件的旋转大于60°。由于减速，必须驱动遮蔽件的转矩不再那么重要，其能够进一步减小导线的横截面积并且由此增大电枢电阻，具体到120欧姆。